Nowa droga ma odciążyć obecną, przeciążoną trasę między Rzochowem a Dębicą, którą – według pomiarów z 2020 roku – pokonuje nawet 14 tys. pojazdów dziennie. Studium obejmie:

  • opracowanie trzech wariantów przebiegu nowego odcinka DW985 w klasie technicznej „G”,
  • dwa warianty rozbudowy węzła „Dębica Wschód” na autostradzie A4,
  • dwa warianty przebudowy skrzyżowania w Zawadzie, które zostanie przeklasyfikowane do kategorii drogi wojewódzkiej.

Studium uwzględni również budowę mostu nad Wisłoką, który zamknie południowo-zachodni fragment tzw. „ringu mieleckiego”. To rozwiązanie opracowuje Powiat Mielecki, a jego koncepcja zostanie włączona do dokumentacji przygotowywanej przez PZDW.

W ramach całego opracowania powstaną m.in.:

  • analizy ruchu i prognozy natężenia,
  • inwentaryzacja potencjalnych kolizji z istniejącą infrastrukturą,
  • ocena liczby wymaganych obiektów inżynierskich i skrzyżowań,
  • wstępny kosztorys inwestycji.

Planowany początek trasy przewidziano w rejonie ronda w Rzochowie, a zakończenie – na węźle A4 Dębica Wschód, z opcją połączenia do przyszłego węzła Ostrów. Droga przebiegać będzie przez powiaty mielecki i dębicki, a także gminy: Mielec, Przecław i Dębica. Ma strategiczne znaczenie – połączy Specjalną Strefę Ekonomiczną w Mielcu z autostradą A4, główną osią komunikacyjną regionu. 

Przeczytaj także. Droga S19: oferty na budowę dodatkowego węzła