Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
-
GeoinżynieriaFundamenty superwieżowcówWieżowce są budowlami niezwykłymi, budzącymi emocje, dominującymi w krajobrazie miast. Które zagadnienia związane z projektowaniem ich fundamentów, rozpoznaniem podłoża gruntowego i analizą struktury są kluczowe? Jakie specyficzne uwarunkowania oraz rozwiązania w zakresie fundamentowania towarzyszyły budowie trzech superwieżowców o rekordowej wysokości i jakie wnioski wynikają z tych doświadczeń?...Bolesław KłosińskiOpublikowano: 09-12-2019
-
Geoinżynieria
Fundamenty superwieżowców
Wieżowce są budowlami niezwykłymi, budzącymi emocje, dominującymi w krajobrazie miast. Które zagadnienia związane z projektowaniem ich fundamentów, rozpoznaniem podłoża gruntowego i analizą struktury są kluczowe? Jakie specyficzne uwarunkowania oraz rozwiązania w zakresie fundamentowania towarzyszyły budowie trzech superwieżowców o rekordowej wysokości i jakie wnioski wynikają z tych doświadczeń?
-
GeoinżynieriaPróbne obciążenia pali z użyciem komór ciśnieniowychPodstawowym sposobem badania nośności i osiadań pali są próbne obciążenia. Badania siłami ponad 10 MN stają się trudne i kosztowne, a często niewykonalne. Atrakcyjnym rozwiązaniem jest użycie komór ciśnieniowych wbudowywanych w trzon pala. Rozpychając odcinki pala w górę i w dół, umożliwiają one badanie bez potrzeby kotwienia układu, balastu itp. Uzyskano siły ponad 300 MN. Metoda ta jest już szeroko stosowana na świecie...Bolesław KłosińskiOpublikowano: 09-12-2019
-
Geoinżynieria
Próbne obciążenia pali z użyciem komór ciśnieniowych
Podstawowym sposobem badania nośności i osiadań pali są próbne obciążenia. Badania siłami ponad 10 MN stają się trudne i kosztowne, a często niewykonalne. Atrakcyjnym rozwiązaniem jest użycie komór ciśnieniowych wbudowywanych w trzon pala. Rozpychając odcinki pala w górę i w dół, umożliwiają one badanie bez potrzeby kotwienia układu, balastu itp. Uzyskano siły ponad 300 MN. Metoda ta jest już szeroko stosowana na świecie
-
GeoinżynieriaZarysowanie a szczelność ścian szczelinowychNie można oczekiwać, że ściany szczelinowe będą całkowicie wodoszczelne. Ale projektowanie i wykonawstwo nie powinny jeszcze pogarszać tej właściwości...Piotr RychlewskiOpublikowano: 10-07-2018
-
Geoinżynieria
Zarysowanie a szczelność ścian szczelinowych
Nie można oczekiwać, że ściany szczelinowe będą całkowicie wodoszczelne. Ale projektowanie i wykonawstwo nie powinny jeszcze pogarszać tej właściwości
-
GeoinżynieriaProjektowanie kotew gruntowych i mikropali z uwzględnieniem Eurokodu
Projektowanie kotew i mikropali jest zagadnieniem specjalistycznym, wymaga wiedzy i doświadczenia. Wieloletnie doświadczenia dowodzą, że właściwie stosowane kotwy gruntowe, jak i pale lub mikropale kotwiące, są skutecznymi elementami konstrukcyjnymi. Wykonawstwo ich jest od dawna opanowane w Polsce. Krajowi wykonawcy mają bogate doświadczenia, wprowadzają nowe rozwiązania własne i dostępne na świecie. Mikropali nie uwzględnia ani Eurokod, ani przestarzała już polska norma palowa, nieprzydatna do mikropali. Można je projektować, stosując współczynniki bezpieczeństwa według PN-EN 1997-1 do nośności mikropali, określonej przez próbne obciążenia albo obliczonej na podstawie danych doświadczalnych lub innych dokumentów
...Bolesław Andrzej KłosińskiOpublikowano: 20-12-2016 -
Geoinżynieria
Projektowanie kotew gruntowych i mikropali z uwzględnieniem Eurokodu
Projektowanie kotew i mikropali jest zagadnieniem specjalistycznym, wymaga wiedzy i doświadczenia. Wieloletnie doświadczenia dowodzą, że właściwie stosowane kotwy gruntowe, jak i pale lub mikropale kotwiące, są skutecznymi elementami konstrukcyjnymi. Wykonawstwo ich jest od dawna opanowane w Polsce. Krajowi wykonawcy mają bogate doświadczenia, wprowadzają nowe rozwiązania własne i dostępne na świecie. Mikropali nie uwzględnia ani Eurokod, ani przestarzała już polska norma palowa, nieprzydatna do mikropali. Można je projektować, stosując współczynniki bezpieczeństwa według PN-EN 1997-1 do nośności mikropali, określonej przez próbne obciążenia albo obliczonej na podstawie danych doświadczalnych lub innych dokumentów
-
GeoinżynieriaSeminarium "Głębokie wykopy 2016"
3 marca br. Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz Polskie Zrzeszenie Wykonawców Fundamentów Specjalnych zorganizowały w Warszawie XV seminarium geotechniczne „Głębokie wykopy 2016”.
...Piotr RychlewskiOpublikowano: 06-04-2016 -
Geoinżynieria
Seminarium "Głębokie wykopy 2016"
3 marca br. Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz Polskie Zrzeszenie Wykonawców Fundamentów Specjalnych zorganizowały w Warszawie XV seminarium geotechniczne „Głębokie wykopy 2016”.
-
GeoinżynieriaTYLKO U NAS: Przygotowanie placu budowy do robót geotechnicznych
Właściwe przygotowanie placu budowy powinno być podstawą podejmowania jakichkolwiek robót geotechnicznych. Wdrożenie i stosowanie procedur bezpieczeństwa daje wymierne korzyści wszystkim stronom zaangażowanym w realizację projektu budowlanego. Lekceważenie zasad bezpieczeństwa to nie tylko ryzyko awarii czy katastrof budowlanych, ale również zagrożenie życia pracowników, a niekiedy nawet przypadkowych osób
...Piotr RychlewskiOpublikowano: 28-10-2015 -
Geoinżynieria
TYLKO U NAS: Przygotowanie placu budowy do robót geotechnicznych
Właściwe przygotowanie placu budowy powinno być podstawą podejmowania jakichkolwiek robót geotechnicznych. Wdrożenie i stosowanie procedur bezpieczeństwa daje wymierne korzyści wszystkim stronom zaangażowanym w realizację projektu budowlanego. Lekceważenie zasad bezpieczeństwa to nie tylko ryzyko awarii czy katastrof budowlanych, ale również zagrożenie życia pracowników, a niekiedy nawet przypadkowych osób
-
GeoinżynieriaWzmacnianie gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej
Znaczący w ostatnich latach rozwój technologii wzmacniania podłoża powoduje, że budowanie nasypów komunikacyjnych staje się możliwe niemal w każdych warunkach. Decyzja o tym, czy należy podjąć budowę na „trudnych” i niestabilnych gruntach, zależy od inwestora i jego budżetu.
...Piotr RychlewskiOpublikowano: 16-09-2015 -
Geoinżynieria
Wzmacnianie gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej
Znaczący w ostatnich latach rozwój technologii wzmacniania podłoża powoduje, że budowanie nasypów komunikacyjnych staje się możliwe niemal w każdych warunkach. Decyzja o tym, czy należy podjąć budowę na „trudnych” i niestabilnych gruntach, zależy od inwestora i jego budżetu.
-
GeoinżynieriaNowe europejskie normy dotyczące kotew gruntowych
Kotwy są użytecznym rodzajem konstrukcji, lecz można nazwać je elementami „wysokiego ryzyka”. Wyrwanie kotwy prowadzi zwykle do awarii i zniszczenia kotwionej konstrukcji. Dlatego jest wymagane ostrożne projektowanie oraz badanie nośności i pełzania każdej kotwy. Jednak ostatnie zmiany norm powodują złagodzenie tych wymagań
...Bolesław Andrzej KłosińskiOpublikowano: 16-09-2015 -
Geoinżynieria
Nowe europejskie normy dotyczące kotew gruntowych
Kotwy są użytecznym rodzajem konstrukcji, lecz można nazwać je elementami „wysokiego ryzyka”. Wyrwanie kotwy prowadzi zwykle do awarii i zniszczenia kotwionej konstrukcji. Dlatego jest wymagane ostrożne projektowanie oraz badanie nośności i pełzania każdej kotwy. Jednak ostatnie zmiany norm powodują złagodzenie tych wymagań
-
GeoinżynieriaKrajowy rynek robót fundamentowych prężnie się rozwija
Początek XXI wieku to okres nasycenia krajowego rynku robót fundamentowych nowymi technologiami i nowoczesnym sprzętem, bogato wyposażonym w urządzenia elektroniczne, umożliwiające rejestrowanie parametrów technicznych procesu technologicznego. Sprzyjało to poszukiwaniu nowych obszarów zastosowania, rozszerzających ofertę wykonawców.
...Krzysztof GrzegorzewiczOpublikowano: 20-03-2015 -
Geoinżynieria
Krajowy rynek robót fundamentowych prężnie się rozwija
Początek XXI wieku to okres nasycenia krajowego rynku robót fundamentowych nowymi technologiami i nowoczesnym sprzętem, bogato wyposażonym w urządzenia elektroniczne, umożliwiające rejestrowanie parametrów technicznych procesu technologicznego. Sprzyjało to poszukiwaniu nowych obszarów zastosowania, rozszerzających ofertę wykonawców.
-
Strona główna50 wydań czasopisma „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”
Minęło już ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistniało nasze czasopismo „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”. W każdym z wydań staraliśmy się rzetelnie przedstawiać bieżące informacje z branży, nadążać za zmianami, zarówno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projektów.
Z okazji jubileuszu zwróciliśmy się z prośbą do przedstawicieli świata nauki oraz firm branżowych o podzielenie się z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczególnie istotnych aspektów odnoszących się do tytułowych zagadnień.
Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie są bardzo zróżnicowane, prezentują odmienne punkty widzenia osób od lat związanych z różnymi obszarami działalności. W jednym punkcie jednak są zgodne – w ostatnim dziesięcioleciu polska branża geoinżynieryjna, jak również obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwijały się bardzo intensywnie. Zasadne jest również stwierdzenie, że od 2004 r., kiedy wydaliśmy pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokonał się skok cywilizacyjny na niespotykaną wcześniej w naszym kraju skalę.
...Jan BiliszczukOpublikowano: 05-03-2015 -
Strona główna
50 wydań czasopisma „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”
Minęło już ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistniało nasze czasopismo „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”. W każdym z wydań staraliśmy się rzetelnie przedstawiać bieżące informacje z branży, nadążać za zmianami, zarówno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projektów.
Z okazji jubileuszu zwróciliśmy się z prośbą do przedstawicieli świata nauki oraz firm branżowych o podzielenie się z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczególnie istotnych aspektów odnoszących się do tytułowych zagadnień.
Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie są bardzo zróżnicowane, prezentują odmienne punkty widzenia osób od lat związanych z różnymi obszarami działalności. W jednym punkcie jednak są zgodne – w ostatnim dziesięcioleciu polska branża geoinżynieryjna, jak również obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwijały się bardzo intensywnie. Zasadne jest również stwierdzenie, że od 2004 r., kiedy wydaliśmy pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokonał się skok cywilizacyjny na niespotykaną wcześniej w naszym kraju skalę.
-
GeoinżynieriaTYLKO U NAS: Zasady i problemy projektowania mikropali według Eurokodu 7
Mikropale, pomimo małych przekrojów, osiągają nośności 1–4 MN, porównywalne z nośnością tradycyjnych pali wierconych lub wbijanych.W Polsce są stosowane od 30 lat, a krajowi wykonawcy posiadają w tym zakresie bogate doświadczenie. Wprowadzają nie tylko dostępne w innych krajach rozwiązania, ale również własne
...Bolesław Andrzej KłosińskiOpublikowano: 29-09-2014 -
Geoinżynieria
TYLKO U NAS: Zasady i problemy projektowania mikropali według Eurokodu 7
Mikropale, pomimo małych przekrojów, osiągają nośności 1–4 MN, porównywalne z nośnością tradycyjnych pali wierconych lub wbijanych.W Polsce są stosowane od 30 lat, a krajowi wykonawcy posiadają w tym zakresie bogate doświadczenie. Wprowadzają nie tylko dostępne w innych krajach rozwiązania, ale również własne
-
GeoinżynieriaSprawdzanie stateczności dna głębokich wykopów
Większość głębokich wykopów jest zagłębiona poniżej zwierciadła wody gruntowej. Powoduje to utrudnienia wykonawstwa i stwarza problem zapewnienia długotrwałej stateczności budowli. Projektowanie zabezpieczeń wykopów jest zadaniem bardzo odpowiedzialnym – wymaga specjalistycznej wiedzy i doświadczenia oraz przezorności, gdyż popełnienie błędu może skutkować kosztownymi konsekwencjami
...Bolesław Andrzej KłosińskiOpublikowano: 28-02-2014 -
Geoinżynieria
Sprawdzanie stateczności dna głębokich wykopów
Większość głębokich wykopów jest zagłębiona poniżej zwierciadła wody gruntowej. Powoduje to utrudnienia wykonawstwa i stwarza problem zapewnienia długotrwałej stateczności budowli. Projektowanie zabezpieczeń wykopów jest zadaniem bardzo odpowiedzialnym – wymaga specjalistycznej wiedzy i doświadczenia oraz przezorności, gdyż popełnienie błędu może skutkować kosztownymi konsekwencjami
-
...Opublikowano: Data nieznana
-