Mury oporowe z grodzic stalowych - po raz pierwszy w Polsce

Firma CHROBOK z Bojszów Nowych w miesiącu kwietniu zakończyła realizację robót inżynieryjnych związanych z zabezpieczeniem korpusu drogowego oraz skarp wykopów na jednym z największych przedsięwzięć obecnie prowadzonych w Krakowie, a mianowicie: Budowie ulicy Galicyjskiej, będącej dwupoziomowym węzłem komunikacyjnym w rejonie głównego dworca kolejowego.

Zabezpieczenie wykopu gruntem zbrojonym na budowie obiektów mostowych

W obecnych latach obserwowany jest rozwój infrastruktury drogowej w Polsce. Prowadzone są kolejne etapy robót związanych z polepszeniem istniejących dróg i budową nowych. Jest to w dużej mierze możliwe dzięki dofinansowaniu inwestycji ze środków pochodzących z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej.

Szyby dla kolektora N-bis w Warszawie

Budowa kolektora N-bis dla Oczyszczalni Ścieków ?Południe? w Warszawie, odcinek od ul.Witosa do zrzutu do Wisły to zadanie współfinansowane ze środków unijnych, które z pewnością można zaliczyć do jednego z trudniejszych przedsięwzięć realizowanych w ostatnim okresie na terenie stolicy.

Stabilizacja skarpy metodą gwoździowania

Firma CHROBOK dostosowując się do potrzeb rynkowych, rozszerzyła swoją działalność o wykonywanie mikropali i gwoździ gruntowych. Dlatego też pozwolę sobie Państwu przedstawić naszą kolejną realizację, którą wykonaliśmy według sprawdzonego i skutecznego rozwiązania geotechnicznego.

Geoinżynieria w ochronie przeciwpowodziowej

Wszyscy pamiętamy wydarzenia z lipca 1997 r., kiedy to miasta zachodniej i południowej części naszego kraju zostały zalane przez wielką falę powodziową. Polska nie była przygotowana na takie zagrożenie. Brakowało odpowiedniej infrastruktury by ochronić dobytek ludzki, by ratować domy, drogi, mosty. Istniejące obwałowania były niewystarczające.

Kolumny wysokociśnieniowe jet-grouting w budownictwie mostowym

Projekt budowy mostu przez rzekę Białą w sąsiedztwie ulicy Kołłątaja w Białymstoku przewidywał wykonanie umocnienia ścian wykopu pod podpory mostowe palisadą drewnianą. Pale miały być wbijane na głębokość 6 m. Ponadto projekt ten zakładał wbicie pali prefabrykowanych o wymiarach 30 cm x 30 cm długości 6 m.

Budowa wiaduktów kolejowych w Olsztynie

W ramach III etapu przebudowy ulicy Sielskiej na odcinku od hotelu Novotel do ulicy Bałtyckiej w Olsztynie zaprojektowano budowę 2 wiaduktów w celu przeprowadzenia nad drogą linii kolejowych. Projekt przewidywał budowę następujących obiektów: iadukt WK-2 - dla linii kolejowej relacji Olsztyn - Gutkowo, wiadukt WK-3 - dla 3 linii kolejowych relacji: Olsztyn - Poznań oraz Olsztyn - Działdowo.

Trudny grunt pod REAL-em

Złożone warunki gruntowe skomplikowały roboty inżynieryjne przy budowie supermarketu REAL w Rzeszowie. Historia udziału w budowie Centrum Handlowego REAL w Rzeszowie na Wzgórzach Staroniwskich stała się już dla naszej firmy anegdotą. Pierwsze negocjacje z generalnym wykonawcą dotyczyły przewiertu sterowanego, tymczasem ostatecznie wykonaliśmy 244 mb muru oporowego z grodzic stalowych, zabezpieczenie słupów wysokiego napięcia mikropalami, a także odwodnienie górotworu, który \"nie życzył sobie\" jakiejkolwiek ingerencji.

A jednak się da!

Stereotyp o braku możliwości wbijania grodzic przy użyciu wibromłotów na terenach mocno zurbanizowanych został obalony. Ścianka szczelna z grodzic stalowych to typowy sposób zabezpieczenia wykopów oraz istniejącej infrastruktury na czas budowy nowych lub remontu istniejących obiektów. Może stanowić szalunek tracony fundamentów czy też konstrukcję murów oporowych.

Próg stabilizujący dno Dunajca

Od kilku lat na łamach kwartalników \"Geoinżynieria drogi mosty tunele\" i \"Inżynieria Bezwykopowa\" Firma CHROBOK prezentuje relacje z wybranych realizowanych inwestycji. Zazwyczaj opisywane są zadania, w ramach których wykonujemy ścianki szczelne z grodzic stalowych, kolumny jet-grouting czy też przewierty - poziome, sterowane, mikrotunelowe. Jednak od czasu do czasu - dla stałych kontrahentów - realizujemy także inne roboty inżynieryjne, wykraczające poza podstawowy zakres świadczonych przez nas usług.

Posadowienie pośrednie ekranów akustycznych na kolumnach iniekcyjnych

Wraz ze wzrostem natężenia ruchu samochodowego na polskich drogach, w ostatnich latach rozwinął się rynek budowy dźwiękochłonnych barier ochronnych. Zadaniem ekranów akustycznych jest redukcja hałasu szkodliwego dla ludzi pracujących lub zamieszkujących w pobliżu terenów zlokalizowanych w bliskim sąsiedztwie szlaków komunikacyjnych.

Sukces wykonawczy wbrew przeciwnościom

Przygotowanie terenu pod budowę w Bydgoszczy stanowiło wyzwanie m. in. ze względu na gęste uzbrojenie terenu i poziom wód gruntowych Ponad rok temu, w styczniu 2006 r., otrzymaliśmy zlecenie na wykonanie obudowy ścian wykopów oraz zabezpieczenie istniejących obiektów przy budowie Domu Handlowego ASTORIA w Bydgoszczy. Cała budowa od samego początku stanowiła nietypowy projekt. Proces ofertowania trwał kilka miesięcy, koncepcji zabezpieczenia również było kilka.

Wykopy szerokoprzestrzenne - obudowy z grodzic

Zabezpieczenia grodzicami stalowymi są główną gałęzią działalności prowadzonej przez Firmę Chrobok. Pisaliśmy już wielokrotnie o możliwościach zastosowania ścianek szczelnych w budownictwie drogowym, mostowym i hydrotechnicznym, ale w ostatnim okresie nasze przedsiębiorstwo realizuje coraz więcej kontraktów związanych z budownictwem wielkogabarytowym i dlatego tym razem postanowiliśmy przedstawić ten rodzaj zastosowania zabezpieczeń.

Wzmocnienia podłoża gruntowego głównych szlaków komunikacyjnych

Wiosną bieżącego roku rozpoczęła się budowa Autostrady A1 na odcinku Sośnica - Bełk. Firma CHROBOK wraz z Generalnym Wykonawcą - J&P AVAX rozpoczęły roboty związane z zabezpieczeniem wykopów oraz wzmocnieniem gruntów dla posadowienia kolejno realizowanych obiektów. Uczestniczymy w wykonaniu wzmocnienia podłoża gruntowego metodą wgłębnego mieszania gruntu - DSM a także wykonania kolumn iniekcyjnych w technologii jet-grouting oraz zabezpieczenia ścian wykopów przy zastosowaniu grodzic stalowych.

Berlinka w Krakowie

W ostatnim czasie Firma CHROBOK wykonała dla kilku rozpoczynających się na terenie Krakowa inwestycji zabezpieczenia ścian wykopów za pomocą ścian berlińskich. Zastosowane technologie ścian berlińskich nie tylko ułatwiają wykonanie wykopu, pozwalając zbliżyć się do sąsiednich działek, ale także powodują znaczne przyspieszenie prac związanych z zabezpieczeniem. Rozwiązanie takie ma jeszcze jedną zaletę - jest stosunkowo niedrogie w porównaniu z innymi metodami zabezpieczenia wykopu.

Pełna mobilizacja sprzętu - rozbudowa Galerii Sfera

Firma Chrobok w połowie ubiegłego roku przystąpiła do prac inżynieryjnych w Bielsku-Białej na zlecenie Bielsko Business Center 2 sp. z o.o. Zadanie składało się z dwóch etapów. Etap I obejmował remont istniejącego muru oporowego od strony rzeki Białki. Etap II to docelowe zabezpieczenie głębokiego wykopu na całym obwodzie wraz z wykorzystaniem części obudowy wykopu z grodzic stalowych użytych w I etapie.

Modernizacja magistrali wodociągowej DN 500 w Lublinie

Stalowy rurociąg sieci wodociągowej w ul. Janowskiej w Lublinie został zbudowany w latach 70-tych. Znajdował się w podmokłym gruncie i był skorodowany. Dlatego dochodziło tam do częstych awarii. Aby rozwiązać problem i zaprzestać serii ciągłych napraw, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Lublinie Sp. z o.o. podjęło decyzję o wymianie skorodowanego odcinka rurociągu.

Przewiert sterowany kablem ciepłowniczym

Metodą przewiertu sterowanego pod przeszkodami prowadzony jest kabel ciepłowniczy FLEXWELL. Jedną z pierwszych firm w Polsce, które podjęły się realizacji tego typu robót jest Firma CHROBOK z Bojszów Nowych.

Firma Chrobok na Ursynowie

Jednym z realizowanych w ostatnim kwartale zadań inwestycyjnych przez Firmę CHROBOK z Bojszów Nowych jest odcinek kanału deszczowego DN 500 z rur KERAMO Steinzeug systemu V4A typ 1 dla odprowadzenia wód opadowych z jezdni Al. KEN na odcinku od ul. J.Ciszewskiego do ul. Gandhi w Warszawie posadowionego na głębokości 10-11 m.

Przewierty sterowane dla sieci wodociągowych

Firma CHROBOK z Bojszów Nowych w artykułach zamieszczanych na łamach czasopism IB oraz GiT na bieżąco informuje czytelników o swoich dokonaniach z dziedziny technologii bezwykopowych oraz zabezpieczania wykopu ścianką szczelną. Są to dwa podstawowe zakresy świadczonych przez nią usług.

Roboty przewiertowe w gruntach skalistych

W związku z realizacją inwestycji pn. "Budowa ulicy Klubowej w Bielsku-Białej, odcinek od ul. Piastowskiej do ul. Pirackiej", zaistniała konieczność przeprowadzenia Potoku Starobielskiego pod torami PKP. Generalny wykonawca zadania, tj. Budimex Dromex S.A. zwrócił się z pytaniem do naszej firmy o wycenę robót. Po uzgodnieniu warunków umownych obejmujących formalności związane z prowadzeniem robót na terenie kolejowym przystąpiliśmy do realizacji przekroczenia.

Technologie bezwykopowe z korzyścią dla środowiska

W ramach realizacji inwestycji pod nazwą \"Budowa miejsc magazynowania odpadów paleniskowych w Elektrowni Pomorzany w Szczecinie\" zaszła konieczność wykonania dwóch przekroczeń pod istniejącymi hałdami. Na hałdach tych zalegają zwarte popioły i pyły poprodukcyjne z elektrowni.

Przepusty drogowe

Modernizacja starych i konstrukcja nowych przepustów drogowych na odcinku Kraków-Targowisko drogi krajowej nr 4

Budowa kanalizacji deszczowej w gęsto uzbrojonym terenie

W rejonie Huty Szkła w Orzeszu wykonywana jest kanalizacja deszczowo-grawitacyjna, której zadaniem jest odwodnienie terenu położonego przy ul. Gliwickiej. Odbiornikiem kanału będzie rzeka Bierawka płynąca tuż za ogrodzeniem huty. W ciągu ostatnich kilku lat w czasie burz połączonych z gwałtownymi opadami deszczu tereny te były sukcesywnie podtapiane.

Rzeszów bogatszy o nowy odcinek kanalizacji

Kanalizacja sanitarna dla osiedla Rzeszów - Słocina przy ul. Powstańców Listopadowych na odcinku S 10 - S 20, ze względu na występujące warunki gruntowo-wodne, została zaprojektowana w technologii mikrotunelowania. Wykonanie pozostałego odcinka od studni S20 - S24 przewidziano metodą wykopu otwartego zabezpieczonego ścianką z grodzic stalowych.

Przewiert sterowany dla kanalizacji tłocznej - szybkie i tanie rozwiązanie

W ramach rozbudowy sieci kanalizacji sanitarnej dla dzielnicy Popielów w Rybniku, w celu poprowadzenia nowego rurociągu, należało przekroczyć rzekę Nacynę oraz nasyp ulicy Wodzisławskiej. Rurę przewodową stanowiła rura HDPE DN 355 mm. Na odcinku 147 mb, gdzie zastosowano technologię bezwykopową, kanalizacja prowadzona była w rurze ochronnej HDPE DN 560 mm.

Renowacja w technologii przyjaznej środowisku

Relining długi, określany również jako sliplining, firma Chrobok miała okazję wykonywać już wielokrotnie. Jest to jedna z najchętniej przez nas stosowanych technik bezwykopowych, ponieważ jest szybkim i ekonomicznym, a przede wszystkim - przyjaznym środowisku sposobem poprawy stanu istniejącej sieci.

Kolektor Bobrek w Sosnowcu

W lipcu ubiegłego roku Firma CHROBOK jako wykazany na etapie przetargu podwykonawca otrzymała od Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych \"POL-AQUA\" S.A. zlecenie na wykonanie wszystkich niezbędnych przekroczeń w technologiach bezwykopowych dla potrzeb zadania inwestycyjnego \"Modernizacja oczyszczalni ścieków Radocha II i budowa kolektora Bobrek w ramach projektu nr 2003/PL/16/P/PE/039 pn.: \"Gospodarka ściekowa w Sosnowcu\".

Wiercenie z przeszkodami

Obecnie wiele firm wykonawczych dysponuje już odpowiednim sprzętem i długoletnim doświadczeniem w zakresie wykonywania przewiertów sterowanych w technologii HDD. \"Sterowańce\" zwane tak potocznie nie są już technologią zaliczaną do najnowocześniejszych i najciekawszych, ponieważ wykonano ich z sukcesem bardzo wiele dzięki czemu wpisały się na stałe w kanon robót inżynieryjnych.

Nowe wyzwanie Firmy CHROBOK

W kwietniu 2007 r. Firma CHROBOK przystąpiła do realizacji robót dla zadania: \"Przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Elbląg - Grzechotki; odcinek III: Elbląg - Chruściel\". W zakresie naszych obowiązków leży wykonanie szeregu przewiertów rurami z żywic poliestrowych w technologii własnej, a także zabezpieczenie wykopów w pasie rozdziału pomiędzy remontowanym i nowobudowanym pasem drogi S-22.

Wielkośrednicowe wyzwania

Ostatnie dni października to czas, w którym Firma Chrobok zakończyła dwa nowe zadania z zakresu inżynierii bezwykopowej. Pierwsze z nich to wykonanie przewiertu pod ul. Ludową w Szczecinie w ramach kontraktu \"Renowacja istniejącej sieci kanalizacyjnej lewobrzeżnej części Szczecina\".

65 m długości, 15 m pod drogąi prawie 3 m średnicy

Pod koniec ubiegłego roku, po półtorarocznych negocjacjach i przygotowaniach do realizacji, Zakład Robót Inżynieryjnych CHROBOK przystąpił do robót związanych z wykonaniem przepustu pod drogą krajową nr 4 na odcinku Kraków - Tarnów. Wykonanie przepustu metodą przewiertu poziomego rurą stalową 2820 mm o długości ok. 65 mb nie należało do zadań realizowanych na co dzień. Ze względu na lokalizację budowy niezbędne okazało się zastosowanie własnych elektrowni polowych, które umożliwiały pracę potrzebnych urządzeń.

Umocnienia wykopów ścianką szczelną - stabilne zabezpieczenie

Firma CHROBOK z Bojszów Nowych (woj. śląskie) to przedsiębiorstwo działające na rynku specjalistycznych robót inżynieryjno-budowlanych od 1991 r

Metoda przecisku - idealne rozwiązanie na wykonanie przepustu pod przeszkodami

Metody zabezpieczenia wykopów

Ściana oporowa na budowie Trasy Galicyjskiej w Krakowie

Treść artykułu dostępna w pliku PDF