Funkcja drenażowa geosyntetyków

Spośród wielu funkcji geosyntetyków, które powszechnie znajdują zastosowanie w budownictwie, jedną z istotniejszych jest funkcja drenażowa. Zapewnienie długotrwałego, niezawodnego funkcjonowania drenażu wymaga przyjęcia odpowiedniego geokompozytu drenażowego.

Palisady – rozwiązania, realizacje i problemy

Głębokie wykopy wykonywane w gęstej zabudowie miejskiej są coraz częstszym elementem polskiej praktyki budowlanej. Jest to wynikiem konieczności budowy parkingów podziemnych dla nowo powstających budynków w centrach miast. Realizacja inwestycji z kondygnacjami podziemnymi już sama w sobie jest przedsięwzięciem złożonym i odpowiedzialnym, a czynnikiem stwarzającym często dodatkowe utrudnienia są niekorzystne warunki geotechniczne i wysoki poziom wody gruntowej

50 wydań czasopisma „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”

Minęło już ponad 10 lat od momentu, kiedy na rynku wydawniczym zaistniało nasze czasopismo „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”. W każdym z wydań staraliśmy się rzetelnie przedstawiać bieżące informacje z branży, nadążać za zmianami, zarówno w odniesieniu do technologii, jak i realizowanych projektów.

Z okazji jubileuszu zwróciliśmy się z prośbą do przedstawicieli świata nauki oraz firm branżowych o podzielenie się z Czytelnikami naszego periodyku refleksjami na temat zmian czy szczególnie istotnych aspektów odnoszących się do tytułowych zagadnień.

Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, wypowiedzi i opinie są bardzo zróżnicowane, prezentują odmienne punkty widzenia osób od lat związanych z różnymi obszarami działalności. W jednym punkcie jednak są zgodne – w ostatnim dziesięcioleciu polska branża geoinżynieryjna, jak również obszar drogownictwa, mostownictwa i budownictwa podziemnego rozwijały się bardzo intensywnie. Zasadne jest również stwierdzenie, że od 2004 r., kiedy wydaliśmy pierwszy numer niniejszego czasopisma, w Polsce dokonał się skok cywilizacyjny na niespotykaną wcześniej w naszym kraju skalę.

Kilka słów o budowie tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku...

W tekście prezentuję wnioski z sympozjum „Doświadczenia z budowy pierwszej rury tunelu”, które odbyło się 13 lutego w Gdańsku. Chcąc dokonać podsumowania tego wydarzenia należy stwierdzić, że jest stanowczo za wcześnie, aby obwieścić, iż udało nam się wybudować tunel. Jesteśmy nad morzem – tutaj bezwzględnie obowiązuje zasada, że zakończenie jakiegoś dzieła jest równoznaczne z zacumowaniem jednostki pływającej do nabrzeża w porcie docelowym. A my jesteśmy jeszcze daleko „w morzu”. Optymistycznie podchodząc do sprawy moglibyśmy uznać, że zbliżamy się powoli do portu i widać już brzeg

Konstrukcja przeprawy tunelowej pod Martwą Wisłą w Gdańsku

Ostatnie – IV zadanie w ramach budowy Trasy Słowackiego w Gdańsku jest najtrudniejsze i najbardziej wymagające. Najważniejsza jest budowa obiektu inżynierskiego o długości 2159 m, w tym tunelu pod Martwą Wisłą o długości 1377,5 m. Będzie to tunel wykonany metodą drążenia za pomocą ważącej około 2200 ton i mierzącej 91 m maszyny TBM o średnicy 12,56 m na dystansie 1072,5 m. 30 listopada odbyła się uroczystość związana z zakończeniem drążenia pierwszej nitki pierwszego tego typu tunelu drogowego w Polsce

Kilka słów o...

... prof. dr hab. inż. Kazimierzu Gwizdała

Kontrola nośności pali i jakości robót palowych

Fundamenty palowe są obecnie szeroko stosowane w różnych rodzajach budownictwa. Dotyczy to szczególnie obiektów poddanych znacznym obciążeniom pionowym i/lub poziomym lub ich kombinacji. Dotyczy to między innymi posadowienia mostów i estakad, obiektów budownictwa przemysłowego, budownictwa hydrotechnicznego, budynków wieżowych, kominów, zbiorników.

Pale wkręcane ATLAS

Pod koniec XX w na terenie Europy Zachodniej zaczęto rozwijać nowe technologie wykonywania pali formowanych w gruncie przy użyciu specjalnych świdrów ślimakowych. Pale te, znane pod nazwą CFA (Continuous Flight Auger Piles), cieszą się w naszym kraju dużą popularnością. Niewątpliwy wpływ mają na to przede wszystkim niskie koszty oraz wydajność procesu technologicznego.

Zastosowanie iniekcji strumieniowej

Wysokociśnieniowa iniekcja strumieniowa (jet grouting) jako technologia wykorzystywana do wzmacniania podłoża gruntowego i fundamentów znana jest w świecie od trzydziestu lat. Na grunt europejski przeniesiona została z Japonii w latach siedemdziesiątych. W Polsce pierwsze zastosowania iniekcji strumieniowej przypadają na początek lat dziewięćdziesiątych.