Partnerzy portalu

Warszawa Zachodnia: postęp prac na zdjęciach

Opublikowano: 24.08.2021
polska , 24.08.2021

Na stacji Warszawa Zachodnia pracuje ponad pół tysiąca osób wspieranych przez 150 maszyn. Trwa budowa zadaszenia stacji, peronów, przejścia podziemnego, wiaduktu, nowych torów i urządzeń sterowania.

Montowane są kolejne konstrukcje zadaszenia stacji o powierzchni 35 tys. mkw. (3,5 ha). Na 60 słupach zostanie zamocowany dach o długości 200 m i szerokości 150 m. Przykryje osiem peronów. Są już gotowe korpusy peronów nr 6 i 7, a za siódmym powstaje jeszcze jeden. Pracownicy układają nawierzchnię, widać już elementy niższych wiat.

Wykonana jest płyta stropowa nowego przejścia pod torami. W remoncie jest wiaduktu kolejowy nad al. Prymasa Tysiąclecia, rozpoczęto prace we wnętrzu budynku do obsługi stacji. Wymieniane są tory, rozjazdy, sieć trakcyjna oraz system sterowania ruchem m.in. między Warszawą Centralną a Zachodnią. Pod ziemią będzie przebiegać linia tramwajowa.

Na stacji po przebudowie będą zadaszone perony, ruchome schody, windy, system dynamicznej informacji oraz szerokie przejścia.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za około 2 mld zł netto projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia–Warszawa Zachodnia”. Przedsięwzięcie ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2023 r.

Zobacz także: Ludzkie szczątki, i nie tylko, na budowie drogi S61