COWI to globalna firma inżynieryjno-konsultingowa, zatrudniająca około 7 000 pracowników i działająca w 19 krajach, w tym w Polsce. Realizuje rocznie około 9 000 projektów, oferując specjalistyczne usługi w zakresie inżynierii, architektury, energetyki i ochrony środowiska. W Polsce zespół COWI liczy prawie 200 ekspertów pracujących w biurach zlokalizowanych we Wrocławiu, Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Bielsku-Białej.
Portal sztolni badawczej - elektrownia szczytowo-pompowa Coire Glas. Fot. COWI
Firma specjalizuje się w złożonych projektach infrastrukturalnych, obejmujących między innymi stacje metra, tunele i inne obiekty podziemne, realizowane z wykorzystaniem metod górniczych, odkrywkowych, a także maszyn TBM. W ostatnich latach COWI uczestniczyło w realizacji wielkoskalowych projektów z zakresu podziemnego budownictwa infrastrukturalnego takich jak tunel burzowy Dubai Stormwater (Zjednoczone Emiraty Arabskie), elektrownia szczytowo-pompowa Coire Glas (Wielka Brytania) i projekt Second Avenue Subway (USA).
Dubai Stormwater Project – ponad 10-kilometrowy tunel przeznaczony do odprowadzania wód opadowych i gruntowych z około 40% powierzchni miasta Dubaj. Tunel został wydrążony z wykorzystaniem maszyn TBM typu EPB w słabozwięzłych skałach formacji Barzaman i Fars, stanowiących mieszaninę zlepieńców, piaskowców, mułowców, iłowców i wapieni. Projekt wyróżnia się skalą – średnica wewnętrzna tunelu wynosi 10 m, a grubość segmentów obudowy 350 mm. W projekcie Dubai Stormwater firma COWI pełniła rolę głównego projektanta.
Second Avenue Subway – projekt rozbudowy linii metra Q w Nowym Jorku, szczególnie istotny dla mieszkańców i przedsiębiorców wschodniego Harlemu. COWI odpowiada za realizację prac projektowych związanych z drugą fazą inwestycji, obejmującej budowę dwóch stacji przy Drugiej Alei oraz wykonanie dwóch bliźniaczych tuneli o średnicy wewnętrznej 6,2 m, drążonych z wykorzystaniem maszyny TBM. W skład kompleksu wejdą również dwie przecinki, jedna wykonywana w masywie skalnym, a druga w gruntach wzmocnionych za pomocą metody mrożenia górotworu. W porównaniu z fazą pierwszą, wykonywaną w całości w metamorficznej formacji łupka manhattańskiego, faza druga prowadzona będzie w bardziej złożonych warunkach geologicznych – tunele drążone będą w nieregularnej mieszaninie gruntów oraz słabozwięzłych formacji skalnych.
Coire Glas – podziemna elektrownia szczytowo-pompowa o mocy 1300 MW, zlokalizowana nad jeziorem Loch Lochy w północnej Szkocji. Podziemna część kompleksu obejmie szyb i sztolnie ciśnieniowe, wielkokubaturowe komory hydrozespołów oraz szereg tuneli pomocniczych o funkcjach transportowych, wentylacyjnych i ewakuacyjnych. Konsorcjum firm COWI i Stantec, odpowiadało za opracowanie projektu referencyjnego, a także pełniło funkcję konsultanta technicznego przy budowie sztolni badawczej, drążonej w złożonych warunkach geologicznych uskoku Great Glen. Prace nad dalszymi etapami projektu są obecnie kontynuowane.
Poza opisanymi powyżej projektami, portfolio COWI w obszarze budownictwa podziemnego i geotechniki obejmuje wiele innych realizacji, w tym tunele zatapiane Fehmarnbelt Fixed Link (Dania–Niemcy) oraz Fraser River (Kanada), tunele i stacje kolejowe realizowane w ramach projektu Västlänken (Szwecja) oraz linię metra M5 w Kopenhadze (Dania). Firma uczestniczyła w licznych projektach tuneli drążonych metodami konwencjonalnymi, takich jak Rogfast Fixed Link (Norwegia) i tunel Lam Tin (Chiny) oraz w realizacjach z opartych na metodzie TBM, m.in. Lower Thames Crossing (Wielka Brytania) oraz Cross Island Line (Singapur).
W dniach 14–16 kwietnia 2026 roku w Warszawie odbędzie się V Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne. Firma COWI jest Partnerem Złotym wydarzenia.
From New York to Dubai – COWI’s Experience in Underground Construction Projects
COWI is a global engineering and consulting company employing approximately 7,000 people and operating in 19 countries, including Poland. The company delivers around 9,000 projects annually, offering specialized expertise in engineering, architecture, energy, and environmental services. In Poland, COWI employs nearly 200 experts working across offices in Wrocław, Warsaw, Kraków, Gdańsk, and Bielsko-Biała.
The company specializes in complex infrastructure projects, including metro stations, tunnels, and other underground structures constructed using conventional mining methods, cut-and-cover techniques, and tunnel boring machines (TBM). In recent years COWI has been involved in major underground construction projects such as the Dubai Stormwater Tunnel (United Arab Emirates), the Coire Glas pumped storage hydropower scheme (United Kingdom), and the Second Avenue Subway project (USA).
Dubai Stormwater Project – a 10 km long tunnel designed to treat both rainwater and groundwater, draining almost 40% of the Dubai urban area. The tunnel was excavated using EPB TBMs in weak rocks of the Barzaman and Fars formations, consisting of conglomerates, sandstones, siltstones, claystones, and calcisiltites. This project is characterized by its large scale, with an internal tunnel diameter of 10 m and a segmental lining thickness of 350 mm. In the Dubai Stormwater project COWI acted as the lead designer.
Second Avenue Subway – an extension of the Q subway line in New York City, of particular importance to residents and businesses in East Harlem. COWI is responsible for design works associated with Phase 2 of the project, including the construction of two stations along Second Avenue and two twin tunnels with an internal diameter of 6.2 m, excavated using TBMs. The scope also includes two cross passages – one constructed in rock and the other in soil improved by artificial ground freezing. Compared to Phase 1, which was constructed entirely in Manhattan schist, Phase 2 will be executed in much more complex geological conditions, with tunnelling carried out in a heterogeneous mix of soft soils and weak rock formations.
Coire Glas – an underground pumped storage hydropower plant with a capacity of 1,300 MW, located near Loch Lochy in northern Scotland. The underground complex will include pressure shaft and pressure tunnels, large caverns housing the hydroelectric units, and a network of auxiliary tunnels serving transport, ventilation, and emergency functions. A consortium of COWI and Stantec was responsible for the reference design and acted as technical advisor during the construction of the exploratory adit, excavated in the complex geological conditions of the Great Glen Fault. Work on subsequent project phases is currently ongoing.
In addition to the aforementioned projects, COWI’s portfolio in underground construction and geotechnics includes numerous other projects, such as the immersed tunnels of the Fehmarnbelt Fixed Link (Denmark–Germany) and Fraser River (Canada), as well as railway tunnels and stations being a part of the Västlänken project (Sweden) and the M5 metro line in Copenhagen (Denmark). The company has contributed to numerous conventionally excavated tunnels, including Rogfast Fixed Link (Norway) and the Lam Tin Tunnel (China), as well as TBM projects such as Lower Thames Crossing (United Kingdom) and Cross Island Line (Singapore).
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
