Grupa NDI zakończyła kompleksową przebudowę nabrzeża Indyjskiego w Porcie Gdynia. Zakres prac objął m.in. budowę nowej ściany nabrzeża z kotwionych pali rurowych (pomiędzy nimi pogrążono ścianki szczelne), poszerzenie nabrzeża o 6 m oraz pogłębienie akwenu do 15,5 m, co umożliwi cumowanie największych masowców.
Fot. NDI
Zmodernizowano 537 m nabrzeża, wykonano nową płytę nabrzeżną, roboty czerpalne, przebudowano infrastrukturę kolejowo-drogową i estakadę podsuwnicową. Powstały nowe sieci: kanalizacyjne, wodociągowe, elektroenergetyczne i teletechniczne. Ułożono 1615 m toru pojedynczego i 16 rozjazdów portowych. Nowa linia odbojowa została wyposażona w pachoły i odbojnice cumownicze.
W rejonie terminala zbożowego wybudowano kosz przyjęciowy, a estakada zbożowa przy zabytkowym elewatorze z lat 30. XX wieku została zmodernizowana. Wyzwanie stanowiła koordynacja prac z równoległymi operacjami przeładunkowymi terminala produktów płynnych Chane – zadanie zrealizowano bezkolizyjnie.
Przeczytaj także: Na styku lądu i morza. Modernizacja i budowa nabrzeży to zadania dla zespołów do zadań specjalnych

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia