Modernizacja obejmie nabrzeże o długości 1440 metrów, którego obecna konstrukcja – złożona z fragmentów różniących się wiekiem i stanem technicznym – zostanie całkowicie wymieniona. Po zakończeniu prac nabrzeże będzie nadal przystosowane do obsługi:

• promów i statków pasażerskich,

• rampy ro-ro,

• stanowiska przeładunkowego dla ładunków ciężkich i ponadgabarytowych typu project cargo.

Wykonawca, wyłoniony w przetargu, będzie odpowiedzialny nie tylko za przygotowanie dokumentacji projektowej, ale także za:

• prowadzenie procedur administracyjnych i uzyskanie prawomocnego pozwolenia na budowę,

• pełnienie obowiązków w zakresie nadzoru autorskiego podczas realizacji robót.

Przeczytaj także: Rozpoczęto pogłębianie dna Zatoki Gdańskiej pod terminal FSRU