4 października br. podpisano umowę na realizację przekopu Mierzei Wiślanej. Dzięki realizacji inwestycji już latem 2022 r., kosztem około 1 mld zł, będzie można przepłynąć nowym odcinkiem drogi wodnej, właśnie przez Mierzeję.
Przekop Mierzei Wiślanej. Fot. Dariusz Czajka/Adobe Stock
Jesienią tego roku rozpocznie się realizacja inwestycji obejmującej wykonanie przekopu Mierzei Wiślanej. 4 października br. została podpisana umowa. Do wykonania robót wybrano belgijsko-polskie konsorcjum firm N.V.Besix SA, NDI S.A. oraz NDI sp. z o.o.
Umowa na #PrzekopMierzei podpisana❗
— Min. Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (@MGMiZS_GOV_PL) 4 października 2019
Kończymy etap przygotowawczy i rozpoczynamy budowę. Gratulujemy generalnemu wykonawcy - konsorcjum firm NDI i Besix
Spotykamy się latem 2022 r. na otwarciu nowej drogi wodnej. pic.twitter.com/f71PNNWypw
Wcześniej tego roku odwołania ws. wyboru wykonawcy zgłosili: China Harbour Engineering Company Ltd, konsorcjum firm Budimex S.A., Ferrovial Agroman S.A. oraz wybrane w przetargu konsorcjum.
Orzeczeniem KIO, wszystkie odwołania zostały oddalone.
Zastępca dyrektora Urzędu Morskiego Anna Stelmaszyk-Świerczyńska podała, iż według warunków określonych w przetargu, o wyborze najkorzystniejszej oferty w 60% decydowała cena. Pozostałe 40% dotyczyły m.in. długości gwarancji oraz skrócenia czasu wykonania inwestycji.
Grafika: inzynieria.com
Przekop Mierzei Wiślanej jest elementem większego projektu – budowy drogi wodnej o 22 km długości i od 60 do 120 m szerokości (z tego około 10 km stanowić ma tor na Zalewie Wiślanym, tyle samo tor na rzece Elbląg, a około 2 km – odcinek stanowiska postojowego, śluzy i portu zewnętrznego). Jesienią br. ogłoszony powinien być kolejny przetarg: na wykonanie obudowy brzegów oraz prac czerpalnych na rzece Elbląg, a za 1,5–2 lata, na roboty pogłębiarskie na Zalewie Wiślanym. Wszystkie działania w ramach całej tej inwestycji powinny być zakończone do 2022 r.
Bądź na bieżąco! Czytaj Przekop Mierzei Wiślanej>
Cały nowy tor wodny ma otworzyć dostęp do portu w Elblągu od strony Zalewu Wiślanego. Dzięki temu jednostki z portów w Gdańsku i Gdyni będą mogły przepłynąć tam krótszą o 94 km niż dotychczasowa (przez Cieśninę Pilawską) drogą morską.
Przeczytaj także: Resort rozwiewa wątpliwości ws. bursztynu na Mierzei Wiślanej
Bądź na bieżąco! Wszystkie informacje na temat przekopu Mierzei Wiślanej znajdziesz tutaj
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.