Nowy port będzie składał się z trzech części – terminalu kontenerowego, terminalu ro-ro i centrum logistycznego. Tor wodny prowadzący do terminalu będzie miał 14,4 m głębokości, co zagwarantuje dostęp dla największych współczesnych jednostek.  Planowana, całkowita zdolność przeładunkowa portu ma wynieść 1,9 mln TEU i 260 000 zestawów drogowych rocznie. Pierwsze statki mają zawinąć tutaj w czwartym kwartale 2014 roku. Wartość nakładów szacuje się na 43 mld rubli.