„Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia” stanowi jedno z najistotniejszych przedsięwzięć Zarządu Portu, realizowanych w ostatnich latach. Celem inwestycji jest m.in. zwiększenie możliwości przeładunkowych portu. W ramach inwestycji zbudowano Nabrzeże Bułgarskie o długości ponad 192 m i Nabrzeże Zamykające, liczące ponad 127 m.
Prace w Porcie Gdynia. Fot. ArcelorMittal
Inwestycja zlokalizowana jest w Porcie Zachodnim, w bezpośrednim sąsiedztwie Gdynia Container Terminal S.A. Działania podjęte w ramach projektu dotyczyły m.in. budowy nabrzeży: Bułgarskiego i Zamykającego z niezbędną infrastrukturą, dróg i placów manewrowych wraz z infrastrukturą nadziemną i podziemną oraz makroniwelacją terenu. Zagospodarowanie obejmowało również zabudowę ujścia rzeki Chylonka wraz z umocnieniem odcinków ujściowych rzeki i Potoku Chylońskiego, a także sukcesywną budowę nowych powierzchni manewrowych.
Nowo projektowane nabrzeża Bułgarskie i Zamykające stanowią obudowę końcowego odcinka Kanału Portowego w jego zachodniej części.
W ramach prowadzonych prac wykonano:
• konstrukcję Nabrzeża Bułgarskiego na długości 192,3 m,
• konstrukcję nawierzchni na międzytorzu na długości 193,5 m,
• konstrukcję Nabrzeża Zamykającego na długości 127,5 m,
• roboty ziemne związane z budową obu ww. nabrzeży,
• akwen podejściowy do nabrzeży tj. roboty czerpalne w ramach I etapu - do głębokości 10,5 m,
• konstrukcję obudowy brzegu dla zabezpieczenia projektowanej głębokości 10,5 m przy budowanym nabrzeżu od strony wschodniej.
Więcej w najbliższym wydaniu "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele". Dotychczasowe wydania magazynu dostępne są online
Zobacz fotogalerię z budowy nabrzeży w Gdyni
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
