W przypadku posadowienia na podłożu słabonośnym nasypów kolejowych, kluczowym zagadnieniem staje się odpowiednie zaprojektowanie parametrów nasypu oraz dostosowanie podłoża w celu zapewnienia wymaganych parametrów eksploatacyjnych obiektu. Podjęte działania powinny zapewnić długoterminową stateczności układu podłoże-nasyp oraz zminimalizować osiadania i odkształcenia nasypu. 

Podczas Konferencji "Geoinżynieria w budownictwie", która odbędzie się w Krakowie w dniach 4-5 listopada, prof. dr hab. inż.Marek Cała z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, na przykładzie wybranego nasypu kolejowego, podejmie temat wzmocnienia podłoża nasypu kolejowego oraz możliwości optymalizacji zastosowanych rozwiązań. Omówione zostaną możliwe metody wzmocnienia słabego podłoża. Dla wybranego przypadku nasypu kolejowego zaprezentowane zostaną możliwe warianty działań naprawczych dla zapewnienia jego stateczności.

Więcej o Konferencji "Geoinżynieria w budownictwie"