Małopolska: remont drogi i budowa odwodnienia osuwiska
![Małopolska: remont drogi i budowa odwodnienia osuwiska. Fot. GDDKiA o. Kraków](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_6/51914.jpg)
Wspomniane konsorcjum zajmie się przywróceniem drogi do stanu przed uszkodzeniami, które spowodowało osuwisko. Droga zostanie wzmocniona i zabezpieczona od strony stoku. Celem jest utrzymanie przejezdności drogi, ponieważ ruchy osuwiskowe mogą doprowadzić nawet do całkowitego jej zniszczenia – mówi Iwona Mikrut-Purchla, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Wspomniane odwodnienie będzie składać się z systemów drenaży, studni i rowów odprowadzających wodę. W praktyce oznacza to, że trzeba rozebrać istniejącą drogę, odbudować ją i wzmocnić, zabezpieczając jednocześnie betonowymi palisadami od strony stoku – dodaje rzecznik.
GDDKiA o. Kraków
Chodzi o budowę konstrukcji oporowych w formie kotwionych palisad z pali CFA. Średnica jednego pala to 60 cm, a wysokość, w zależności od miejsca, od 8,5 do 19 m. Ponadto wykonane zostaną drenaże wiercone w skarpach i zboczu góry. Studnie odwodnieniowe będą miały 10 oraz 14 m głębokości.
Przeprowadzenie wszystkich prac będzie kosztować niemal 46,4 mln zł. Nie obejmą stabilizacji całego osuwiska Just-Tęgoborze. Mają zasięg lokalny. Koniec robót zaplanowano na maj 2019 r.
Przeczytaj także. Keller: palowanie w Dąbrowie Górniczej było wyzwaniem
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.