Wkrótce rozpocznie się modernizacja 341 ostróg na Odrze. Prace zostaną przeprowadzona przy użyciu przyjaznych środowisku, naturalnych materiałów. Inwestycja pochłonie 117 mln zł, z czego 84 mln zł pokryje dofinansowanie ze środków unijnych.

- 341 tam bocznych zostanie odbudowanych na odcinku 123 km Odry
- Prace pozwolą osiągnąć poziom III klasy żeglowności rzeki i poprawią poziom bezpieczeństwa powodziowego
- Inwestycja będzie prowadzona do 2023 r.
Odbudowa ostróg, czyli tam bocznych, pozwoli na osiągnięcie III klasy żeglowności. Stanie się tak dzięki dostosowaniu do wymagań stanu technicznego i geometrii konstrukcji elementów zabudowy regulacyjnej koryta Odry w postaci 341 ostróg zlokalizowanych na odcinku 123 km, od Ścinawy w woj. dolnośląskim do ujścia Nysy Łużyckiej w woj. lubuskim.
Realizacja robót pozwoli odbudować najbardziej zniszczone ostrogi oraz opaski brzegowe, zminimalizuje erozyjne oddziaływanie nurtu na brzegi rzeki i poprawi warunki żeglugowe oraz nawigacyjne poprzez zwiększenie średnich głębokości i bardziej zbilansowany transport rumowiska. Dodatkowo w ramach zadania inwestycyjnego usunięte zostaną przemiały i wypłycenia na 12 odcinkach Odry – informują Wody Polskie.
Poprawi się też bezpieczeństwo powodziowe – na rzece będzie można prowadzić akcje lodołamania i zapobiegania powodziom zatorowym.
Ostrogi zostaną zmodernizowane zgodnie z obowiązującymi standardami architektoniczno-budowlanymi stosowanymi przy zabudowie rzek nizinnych.
Podstawowe materiały, które zostaną wykorzystane w trakcie prac budowlanych, czyli kamień i faszyna (rodzaj wikliny), są przyjazne dla naturalnego środowiska wodnego oraz przybrzeżnych gruntów. Odcinki Odry, na których będą prowadzone roboty położone, obejmują gminy: Nowa Sól, Krosno Odrzańskie, Gubin, Cybinka, Czerwieńsk, Sulechów, Zielona Góra, Trzebiechów, Zabór i Bojadł – czytamy w komunikacie.
Całkowity koszt projektu wynosi ponad 117 mln zł. 20 grudnia br. w Centrum Unijnych Projektów Transportowych została podpisana umowa o dofinansowanie ze środków unijnych na sumę ponad 84 mln zł.
Prace będą prowadzone do 2023 r., w miesiącach zimowych, poza okresami, w których jest konieczne zachowanie okresów ochronnych dla tarła ryb i lęgu ptaków. Inwestycję zrealizuje spółka Budimex S.A.
Przeczytaj także: Wody Polskie wyremontują zbiornik przeciwpowodziowy Bolków

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.