• Kanał Węgorzewski będzie udrożniony i odmulony, a brzegi umocnione
• W marcu 2023 r. zakończą się prace na Węgorapie, rzece drogi żeglownej Pisz–Węgorzewo
• Na szlaku od Giżycka do Mikołajek trwają remonty czterech kanałów

Kanał Węgorzewski zostanie odnowiony

Zadanie będzie polegać na przywróceniu odpowiednich parametrów technicznych, niezbędnych głębokości nawigacyjnych oraz zapewnienie drożności kanału Węgorzewskiego (920 m długości) na szlaku głównym Pisz–Węgorzewo Wielkich Jezior Mazurskich (WJM). Powstaną umocnienia brzegów po rozebraniu niszczejących starych, zostanie oczyszczone i udrożnione koryto kanału, a prace odmuleniowe zaplanowano do głębokości 1,6 m. Koszt tego remontu wyniesie 21 mln zł. Prace zakończą się w październiku 2022 r.

Kanał Węgorzewski. Fot. Wody Polskie

Brzegi Węgorapy będą zabezpieczone przed rozmywaniem

Prace trwają także na Węgorapie, żeglownej rzece na szlaku WJM. Stare umocnienia brzegowe będą rozebrane i zastąpione nowymi, zostanie odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. W efekcie brzegi zostaną zabezpieczone przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające. Zadanie za niemal 22 mln zł będzie wykonywane do marca 2023 r.

Projekt z dofinansowaniem unijnym

Oba przedsięwzięcia są realizowane w ramach III i ostatniego etapu projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budową śluzy Guzianka II i remontem śluzy Guzianka I/Etap III” – obejmującego remonty śluzy Guzianka I, śluzy i jazu w Karwiku, jazu w Kwiku oraz udrożnienie szlaku wodnego WJM poprzez prace hydrotechniczne przy kanałach i ich połączeniach z jeziorami. Inne prace to przebudowa i umocnienie trzech kanałów i Węgorapy, a także przebudowa nabrzeża jezior Mikołajskiego i Niegocin.

Projekt jest współfinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014–2020 i realizowany w partnerstwie Stowarzyszenia Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie.

Źródło: Wody Polskie

Postęp prac na kanałach szlaku Wielkich Jezior Mazurskich

Trwają remonty kanałów Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończono prace przy kanale Grunwaldzkim. Prace rozbiórkowe i pogrążanie ścianek szczelnych wykonano na kanałach Tałckim (roboty zakończą się jeszcze w 2021 r.) i Mioduńskim, gdzie jest jeszcze wykonywany drenaż i oczep. W lipcu 2022 r. wszystko ma być gotowe. Na kanale Szymońskim prowadzone są rozbiórki istniejącego i pogrążane kolejno ścianki szczelne. Trwa realizacja drenażu oraz oczepu, a finał inwestycji zaplanowano na kwiecień 2023 r. W przypadku kanału Piękna Góra roboty potrwają do marca 2022 r. Tu także wykonawca demontuje ubezpieczenie i pogrąża ścianki szczelne. Koszt remontu kanałów przekracza 150 mln zł.

Modernizację kanału Węgorzewskiego prowadzi Korporacja Budowlana DORACO.

Przeczytaj także: Port Świnoujście: ważny krok do budowy falochronu