Z kolei na wspomnianym budowanym moście przez Wisłę w Sandomierzu, powstającym w ciągu drogi krajowej nr 77, trwają prace wykończeniowe. Obiekt ma 457,2 m długości i składa się z pięciu przęseł o rozpiętościach 84,8 m + 3 × 95,4 m + 84,8 m. 

Docelowo nowy most będzie obsługiwać jeden kierunek ruchu – przeciwny względem istniejącej nitki, oddanej do użytku w 2011 roku. Po zakończeniu inwestycji obie konstrukcje utworzą pełną dwujezdniową przeprawę przez Wisłę, dostosowaną do obecnych i przyszłych potrzeb transportowych regionu.

Realizacja wszystkich prac jest kluczowa dla poprawy układu komunikacyjnego Sandomierza i zwiększenia bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniu DK77 z DW723.

Przeczytaj także: Most niewielki, ale ważny dla Krakowa. Pierwsze prace odebrane