Na odcinku falochronu zachodniego zaawansowane są prace związane z instalacją stalowej ścianki szczelnej – wykonano już około trzy czwarte przewidzianego zakresu. Równolegle prowadzone są roboty konstrukcyjne z zakresu żelbetu, obejmujące m.in. wykonywanie oczepu od strony awanportu oraz elementów parapetowych od strony morza.

Przed kontynuacją pogrążania elementów zabezpieczających prowadzone są także działania mające na celu usunięcie przeszkód zalegających na dnie, które mogłyby utrudnić dalsze prowadzenie robót.

W przypadku ostrogi zakończono już etap montażu stalowej ścianki szczelnej wraz z systemem kleszczy i ściągów, co oznacza finalizację tej części prac konstrukcyjnych. Aktualnie wykonawca koncentruje się na robotach żelbetowych, w ramach których powstają m.in. parapet, oczep oraz płyty konstrukcyjne.

Realizowana modernizacja infrastruktury hydrotechnicznej ma w przyszłości poprawić warunki manewrowe w porcie oraz zwiększyć bezpieczeństwo jednostek korzystających z wejścia do Darłowa.

Inwestycja w Porcie Darłowo obejmuje kompleksową przebudowę falochronu zachodniego o długości 356,5 m. Obiekt powstał w drugiej połowie XIX wieku i wymaga dziś dostosowania do współczesnych standardów eksploatacyjnych oraz wzmocnienia w związku z rozwijającą się funkcją portu.

Elementem projektu jest także budowa ostrogi o długości 100 m, która zostanie połączona z modernizowanym falochronem. Nowa konstrukcja ma ograniczyć oddziaływanie falowania w awanporcie, co poprawi warunki postoju i manewrowania jednostek, w tym statków obsługujących sektor offshore.

Generalnym wykonawcą prac jest spółka Doraco z Gdańska, a wartość podpisanego kontraktu wynosi 118,8 mln zł.

Przebudowa falochronu w Porcie Darłowo – zobacz ZDJĘCIA

Fot. Urząd Morski w Szczecinie

Przeczytaj także. Port Świnoujście: umowa na nadzór nad budową wschodniego toru podejściowego