Projekt renowacji realizowany dla OCSD w Newport Beach był częścią większego projektu OCSD, gdzie generalnym wykonawcą była firma Kiewit. Inwestycję podzielono na dwie fazy, ponieważ dotyczyły bliźniaczych sekcji rurociągu biegnącego wzdłuż Pacific Coast Highway, przebiegającej obok Dover Drive do ulicy 61st Street w mieście Newport Beach. Jedna nitka przewodu kanalizacyjnego znajdowała się po północnej stronie Pacific Coast Highway, a druga po stronie południowej. Rozpoczęto wówczas realizację pierwszej fazy, faza II ma być zrealizowana w roku 2016.

Kolektor ciśnieniowy w Newport Beach jest kluczowym elementem całego systemu kanalizacyjnego OCSD. Obsługuje obszar około 15 tys. akrów w mieście Newport Beach i mniejszą część Costa Mesa. Dodatkowo system obejmuje cztery pompownie i kolektor ciśnieniowy dwururowy wzdłuż Pacific Coast Highway, ciągnący się od pompowni Bay Bridge do pompowni  Bitter Point, które są odległe od siebie o ponad 14000 stóp (4267 m). Najpierw ścieki z danego obszaru spływają grawitacyjnie do pompowni,  a następnie są przepompowywane kanalizacją ciśnieniową do oczyszczalni ścieków Huntington Beach właśnie poprzez kolektor ciśnieniowy Newport. Zasadniczym celem tego projektu była nie tylko renowacja tego elementu systemu odprowadzającego ścieki, ale przede wszystkim przedłużenie żywotności sieci kanalizacyjnej o następne 50 lat.

W fazie I projektu Insituform dokonał renowacji 7719 stóp (2352 m) 36-calowego kolektora ciśnieniowego po północnej stronie autostrady i 697 stóp (213 m) 30-calowego kolektora ciśnieniowego po stronie południowej trasy. Później dodano do zakresu projektu  655 stóp (200 m) 24-calowego (609,6 mm) syfonu.  Projekt rozdzielono na 13 oddzielnych instalacji o długości od 170 stóp (52 m) do ponad 1000 stóp (305 m). Pięć z tych instalacji mierzyło ponad 900 stóp (274 m), a najdłuższa - 1013 stóp (309 m).

Według Aegion, spółki matki Insituform, jest to najdłuższa instalacja wykonana przy zastosowania technologii CIPP wzmocnionych włóknem, jakie dotąd wykonano dla 36-calowego kolektora ciśnieniowego.

Projekt zrealizowano przy użyciu rękawa Insituform typu RPP. System RPP opera się o rękaw utwardzany w miejscu aplikacji (CIPP) dodatkowo wzmocniony włóknem. W stosunku do tradycyjnych rękawów CIPP zapewnienia on większą wytrzymałość, wyższą sztywności i pracę przy wyższych ciśnieniach. Wyroby wzmocnione włóknem stają się coraz powszechniejsze w branży podczas renowacji przewodów ciśnieniowych o mniejszych średnicach. Przy średnicach 30 i 36 cali projekt w Newport Beach klasyfikuje się jako jeden z największych w instalacjach ciśnieniowych CIPP.

Faza II projektu ma objąć 1230 stóp (375 m) 36-calowego wodociągu i 4700 stóp (1432 m) 30-calowego wodociągu po północnej stronie Pacific Coast Highway.
Lokalizacja rurociągów stawiała wiele wyzwań. Przy 14346 stopach (4372 m), projekt rozciąga się na około ponad 2,7 mil (4,3 km) drogi. Znajdując się zarazem wzdłuż północnej, jak i południowej stronie Pacific Coast Highway w południowej Kalifornii, rurociąg biegł ciasnym korytarzem, bardzo blisko plaży lub salonów z najdroższymi samochodami.

Nie tylko lokalizacja była wyzwaniem, ale również wymagane ciśnienie, pojemności, długości i średnice wymagały zastosowania specjalnych rozwiązań. Aby spełnić wymagania projektowe dotyczące ciśnienia i średnicy, uwzględniając ruchliwą i ograniczoną pod względem miejsca lokalizację, inwestor wybrał wzmocniony włóknem rękaw Insituform RPP, głównie ze względu na jego zdolność spełnienia restrykcyjnych wymogów ograniczonego miejsca pracy i powodowania jak najmniejszych zakłóceń. Z powodu istniejących ograniczeń, niektóre z lokalizacji wykopów były oddalone od siebie o około 1000 stóp (305 m). Oznaczało to wydłużenie długości pojedynczych instalacji. Ciśnieniowy rękaw CIPP spełniał  wszystkie wymagania projektu i mógł być z powodzeniem zainstalowany, przy długościach pojedynczej instalacji powyżej 1000 stóp i przy pracy na ograniczonym placu robót.

Projekt jest jednym z największych, jeśli nie największym, projektem renowacji z wykorzystaniem ciśnieniowych rękawów CIPP  dla Aegion jak i dla całej branży. Prestiżowe umiejscowienie placu robót, Newport Beach i Pacific Coast Highway, było dodatkowo obarczone bardzo dużym ruchem turystycznym. W projekt byli zaangażowani: City of Newport Beach, OCSD, Kiewit, Insituform i podwykonawcy Insituform, Houston Harris i Propipe.

Z uwagi na lokalizację placu robót, zakres projektu i zaangażowanie kilku firm, projekt stawiał wiele wyzwań i musiał być precyzyjnie oszacowany, prawidłowo zaplanowany i precyzyjnie kierowany żeby wszystkie aspekty robót przebiegły zgodnie z planem. Ze świetnym zespołem, doświadczoną załogą i znakomitą komunikacją z wszystkimi uczestnikami Insituform mógł zrealizować fazę I projektu w ramach uzgodnionych terminów i zaplanowanego przez klienta budżetu. Obyło się bez zdarzeń zagrażających bezpieczeństwu, osiągając ostatecznie, we wszystkich aspektach, produkt o  najwyższej jakości.