Calgary, trzecie co do wielkości miasto Kanady, konsekwentnie rozwija swoją infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, aby sprostać rosnącej liczbie mieszkańców. Jednym z kluczowych przedsięwzięć jest projekt Nose Creek Sanitary Sewer Trunk (NCSST), którego celem jest zwiększenie przepustowości systemu kanalizacyjnego.
Fot. Jacobs Engineering
Rozbudowa systemu na potrzeby przyszłości
Projekt NCSST zakłada podwojenie przepustowości istniejącego kolektora sanitarnego biegnącego wzdłuż Nose Creek. Bez modernizacji system osiągnąłby maksymalną wydajność już około 2030 r.
Inwestycję podzielono na trzy główne etapy:
- Etap A (2010–2013): rozbudowa od rzeki Bow do 32 Ave N.E.,
- Etap C (do 2017): nowe połączenia obsługujące północno-wschodnie Calgary,
- Etap B: realizowany w pięciu kontraktach – w tym nagrodzony Kontrakt 4.
Zakres prac i technologie
Kontrakt 4 obejmował budowę około 2,3 km równoległego kolektora z rur żelbetowych z wykładziną HDPE. Kluczową rolę odegrały technologie bezwykopowe:
- 1500 m rurociągu DN 1650 mm wykonano mikrotunelowaniem,
- 255 m DN 1500 mm wykonano tą samą metodą,
- 500 m powstało metodą wykopu otwartego.
Generalnym wykonawcą była firma Ward & Burke Microtunnelling, która zaprojektowała także szyby startowe i odbiorcze.
Najdłuższy mikrotunel w Ameryce Północnej
Najbardziej spektakularnym osiągnięciem projektu był odcinek mikrotunelu o długości 1500 m – najdłuższy w historii Ameryki Północnej.
Tunel wykonano w trudnych warunkach geologicznych – od iłów po piaskowce o wytrzymałości do 20 MPa – oraz poniżej poziomu wód gruntowych. Trasa obejmowała cztery łuki poziome o promieniach od 700 do 1750 m.
Co istotne, mimo zastosowania trzech pośrednich stacji przeciskowych, żadna z nich nie musiała zostać użyta. Cały odcinek wykonano z jednego stanowiska startowego, przy stosunkowo niskiej sile przecisku wynoszącej 400 tys. kg.
Technologia i doświadczenie kluczem do sukcesu
Do realizacji wykorzystano maszynę mikrotunelową Herrenknecht AVN 1500. O sukcesie zdecydowało jednak nie tylko zaawansowane wyposażenie, ale także:
- odpowiednie systemy smarowania i transportu urobku,
- precyzyjne planowanie,
- doświadczony zespół wykonawczy.
Dlaczego projekt jest wyjątkowy
Przedsięwzięcie NCSST pokazuje rosnące możliwości mikrotunelowania na dużych dystansach. Rekordowy odcinek, trudne warunki gruntowe i wysoka precyzja wykonania czynią go jednym z najważniejszych przedsięwzięć bezwykopowych w Ameryce Północnej. Projekt zdobył nagrodę No-Dig North 2025 w kategorii nowej instalacji.
Przeczytaj także: Wielka Brytania. Na budowie elektrowni jądrowej powstanie tunel dla ryb
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
