• Do mikrotunelowania użyto maszyny mTBM o masie 29 ton
• Magistrala ściekowa znajduje się na głębokości 14 m
• Jej przepustowość wynosi 400 l/sek

Bezwykopowa budowa w niecałe pół roku

Mikrotunelowanie wykonano przy użyciu 29-tonowej maszyny mTBM firmy Herrenknecht. Powstał tunel dla kolektora ściekowego o długości 1 km i średnicy 1,8 m na głębokości 14 m. Prace wykonywano w tufie wulkanicznym. Kanalizacja będzie połączona z istniejącą magistralą S1 (pochodzącą z 1915 r.), długość sieci wrośnie do 9 tys. km. Przepustowość nowej instalacji wyniesie 400 l/sek.

Źródło: Urban Utilities

Nieczystości będą transportowane do największej oczyszczalni ścieków w mieście (Luggage Point Resource Recovery Centre). Komorę startową wybudowano w pobliżu Perry Park, a odbiorczą w sąsiedztwie rampy wjazdowej Airport Link. Mikrotunelowanie rozpoczęło się 13 marca 2023 r., do przebicia doszło 9 sierpnia 2023 r. Tego samego dnia mTBM została zdemontowana. Dalsze prace to spoinowanie pierścienia zewnętrznego złożonego z 334 odcinków betonowych rur, spawanie rur HDPE i przeprowadzenie próby ciśnieniowej. Podczas robót wykorzystywano dźwig o masie 10 ton.

Fot. Urban Utilities

Nowy kolektor dla rosnącej liczby mieszkańców

Projekt spółki Urban Utilities zarządzającej sieciami kanalizacyjnymi i wodociągowymi w trzecim pod względem zaludnienia mieście w Australii jest częścią większego projektu rozbudowy sieci kanalizacyjnej. Przedsięwzięcie realizowano w północnej części Brisbane. Nowa kanalizacja ma zaspokoić potrzeby szybko rosnącej populacji w tym obszarze. Do 2030 r. liczba mieszkańców zwiększy się o 37 tys.

Fot. Urban Utilities

Według Urban Utilities wykorzystanie technologii bezwykopowej znacząco ograniczyło wpływ inwestycji na społeczność i ograniczyło czas robót.

Wykonawcą mikrotunelowania była firma Rob Carr. Inwestycja kosztowała 45 mln dol. australijskich. Wszystkie prace zakończą się na początku 2024 r.

Przeczytaj także: Gazociąg Warszawski. Budowa rozpoczęta. 5 km bezwykopowych przejść