• Most tramwajowy ma 255 m, a drogowy 253 m długości
• Z tramwajów i autobusów przejeżdżających przez przeprawy codziennie korzysta 16 tys. osób
• Wartość inwestycji wyniosła 170 mln zł. Dofinansowanie unijne to 79 mln zł

Mosty nad Brdą – najważniejsze elementy inwestycji

Budowa dwóch mostów przez Brdę, drogowego i tramwajowego, a także remont jednego, była najważniejszym elementem wielkiej inwestycji drogowej w Bydgoszczy. Całe zadanie pochłonęło 170 mln zł. Dofinansowanie ze środków unijnych wyniosła 79 mln zł.

Most w Bydgoszczy. Fot. ZDMiKP w Bydgoszczy

Obiekty usprawniły komunikacją miejską, codziennie korzysta z nich kilkanaście tysięcy kierowców i wielu pasażerów komunikacji miejskiej. Most tramwajowy ma 255 m, a drogowy 253 m długości. Wyremontowano też istniejącą przeprawę, wykonano ciągi piesze i balustrady. Powstały nowe nawierzchnie, torowiska, chodniki i drogi rowerowe. Przy przebudowanych skrzyżowaniach w pobliżu mostów zamontowano blisko 40 podpórek rowerowych. Powstały nowe przystanki, istniejące przesunięto, ułatwiając przesiadki na autobus czy tramwaj.

Deszczówka już nie spływa do rzeki

Nasadzono ponad 360 drzew (wierzby, olchy, wiązy szypułkowe, klony, brzozy, jabłonie, świerki serbskie) i 1130 krzewów. Powstał system przechwytywania spływającej z jezdni deszczówki przez żeliwne wpusty mostowe. Jest ona kierowana do dwóch kolektorów zbiorczych zlokalizowanych pod płytą pomostu przechodzących przez przyczółki i przyłączonych do sieci kanalizacji deszczowej.

Przebudowano także torowisko w ul. Perłowej i skrzyżowanie z ul. Toruńską. Wymieniono nawierzchnię na drogach dojazdowych.

Inwestorem był Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

Tramwaj na przebudowanej trasie. Fot. ZDMiKP w Bydgoszczy

Dane inwestycji:

• liczba pojazdów na dobę: ok. 14 tys.;
• długość mostu tramwajowego – 255 m;
• długość mostu drogowego – 253 m;
• szerokość jezdni – 7 m;
• szerokość ciągu pieszo-rowerowego – 4,3 m;
• wartość całej inwestycji – 170 mln zł;
• dofinansowanie unijne – ponad 79 mln zł;
• długość nowych i przebudowanych torowisk – 5,6 km toru podwójnego;
• długość nowych dróg rowerowych - prawie 2 km;
• liczba zasadzonych drzew – 361;
• liczba zasadzonych krzewów – 1130;
• liczba podpórek rowerowych – 40;
• liczba nowych lub wymienionych latarni – ponad 100.

Przeczytaj także: Lubuskie będzie mieć nowy most nad Notecią