Prace remontowe i naprawcze są konieczne z powodu złego stanu technicznego mostu. Zaplanowano wymianę nawierzchni, urządzeń dylatacyjnych i izolacji na całym obiekcie. Dojdzie też do naprawy płyty pomostu, w miejscach, gdzie jest to niezbędne.

W 2023 r. doszło do uszkodzenia jednej z lin sprężających. Wymieniono wtedy parę lin (uszkodzoną i po przeciwnej stronie). Te prace pochłonęły prawie 548 tys. zł. Jednak pojawiły się problemy z nośnością.

Źródło: GDDKiA

Most nad Bugiem wybudowano w latach 1949–1952 z fragmentów innych przepraw zniszczonych podczas II wojny światowej. Długość dziewięcioprzęsłowego obiektu wynosi 295 m. Jest on monitorowany przez GDDKiA, naprawy są prowadzone na bieżąco.

Roboty remontowe potrwają sześć miesięcy. Wykonawcą została firma B4, a wartość kontraktu opiewa na 3,2 mln zł.

Przez trzy miesiące będzie zamknięta nitka w kierunku Lublina, a potem przez kolejne trzy prowadząca do Białegostoku.

W pobliżu tego mostu powstaje kolejny w ramach budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Malewice–Chlebczyn. Zakończenie tej inwestycji ma nastąpić w II kwartale 2026 r.

Przeczytaj także: PKP PLK. 1,3 mld zł na modernizację linii oraz budowę mostu