Zdarzenie był nietypowe. W wyniku ekspertyzy nośność na wiadukcie ograniczono do 15 ton, dla cięższych pojazdów wyznaczono objazdy. Wykorzystano dla nich najbliższe węzły – Pyrzowice Lotnisko i Podwarpie. Po naprawie sytuacja wróciła do normy.

Fot. GDDKiA

Wymieniono nawierzchnię asfaltową na wiadukcie i dojazdach oraz dylatację bitumiczną. Przeprowadzono rektyfikację łożysk po ich oczyszczeniu i wykonaniu zabezpieczenia antykorozyjnego, a także naprawę elementów powierzchni żelbetowych obejmujących wymianę otuliny. Oczyszczono powierzchnie betonowe, odsłonięte zbrojenie zyskało ochronę przed rdzewieniem, naprawiono ubytki i odspojenia. Doszło też do renowacji nawierzchni kap chodnikowych i zabezpieczeń antykorozyjnych stóp kotwiących słupki barier, a także oczyszczenia i udrożnienia wpustów mostowych.

Fot. GDDKiA

Dokumentację projektową i prace naprawcze wykonała firma MOST z Sopotu za 1,3 mln zł. Podczas remontu zachowano ruch samochodowy i pieszy minimalizując utrudnienia dla użytkowników.

Po zakończeniu prac przeprowadzono próbne obciążenie statyczne. Pozytywne wyniki umożliwiły przywrócenie ruchu pojazdów o masie powyżej 15 ton.

Przeczytaj także: Nowy tor i most nad Wartą. PKP PLK podpisały umowę