Zakres robót na obu obiektach jest podobny. Zaplanowano m.in. ułożenie nowej nawierzchni, naprawę powierzchni betonowych ustroju nośnego i podpór, likwidację rys, a także wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego,. Do tego w planie jest montaż nowych desek gzymsowych, wymiana izolacji, balustrad i dylatacji oraz wzmocnienie skarp (z budową schodów rewizyjnych).

Ponadto w przypadku samego wiaduktu wykonawca zajmie się konserwacją łożysk, a tylko kładki – naprawione będą daszki nad trakcją tramwajową.

Źródło: GZDiZ

Wszystko to element większego zamierzenia inwestycyjnego: niedawno naprawiono kładkę dla pieszych od strony skrzyżowania al. Armii Krajowej z al. Havla i ul. Łostowicką.

Przeczytaj także: Bydgoszcz – pięć ofert na naprawę Mostu Uniwersyteckiego