Do końca 2018 r. nad Bałtykiem powstanie most o długości 20 km. Połączy on Danię i Niemcy i zostanie zlokalizowany nad cieśniną Bełt Fehmarn i zwiąże port w Puttgarden położony na niemieckiej wyspie Fehmarn z duńską wyspą Lolland. W tej sprawie podpisano już oficjalne porozumienie między krajami.
Koncepcja mostu samochodowo-kolejowego, którego budowa ma ruszyćw 2012 r., zakłada konstrukcję dwukondygnacyjną. Przewidziana jest budowa czteropasmowej autostrady oraz dwutorowej linii kolejowej.
Dzięki tej przeprawie czas podróży pomiędzy Kopenhagą a Hamburgiem wyniesie trzy i pół godziny a opłata za przejazd w obecnej chwili szacowana jest na około 60 EUR.
Inwestycja pochłonie 4,8 mld EUR i prawie w całości koszty z nią związane poniesie Dania. Niemcy wyłożą kwotę 800 mln EUR na rozbudowę połączeń drogowych i kolejowych w Szlezwiku-Holsztynie.
Dzięki tej przeprawie czas podróży pomiędzy Kopenhagą a Hamburgiem wyniesie trzy i pół godziny a opłata za przejazd w obecnej chwili szacowana jest na około 60 EUR.
Inwestycja pochłonie 4,8 mld EUR i prawie w całości koszty z nią związane poniesie Dania. Niemcy wyłożą kwotę 800 mln EUR na rozbudowę połączeń drogowych i kolejowych w Szlezwiku-Holsztynie.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.