Koszty przedsięwzięcia szacuje się na 4,4 mld EUR. Zobowiązania finansowe poniesie tylko Dania, a po uruchomieniu przeprawy to ona będzie pobierać wszystkie opłaty za przejazd.
Most będzie miał 19 km a jego budowa zakończy się w 2018 r. Wisząca przeprawa drogowo-kolejowa między niemieckim Puttgarden i duńskim Roedby przyczyni się do skrócenia podróży samochodem z Hamburga do Kopenhagi z czterech do trzech godzin.
Izby niemieckiego parlamentu umowę maja mają ratyfikować przed letnimi wakacjami.
Aby most został zintegrowany z niemiecką dalekobieżną siecią komunikacyjną, Niemcy wydadzą blisko miliard euro. Takie same prace w Danii szacowane są na około 1,2 mld EUR.