Budowa Mostu Północnego w Warszawie prowadzona jest już od ponad pięciu miesięcy, jednak nad realizacją inwestycji nie sprawuje pieczy inżyniera kontraktu, co jest wymogiem Unii Europejskiej.
Prace budowlane trwają na odcinku o długości 3,4 km pomiędzy Wisłostradą i Modlińską. Na placu budowy pracują ogromne palownice, wwiercane jest 650 pali, które będą podporą pod wiadukty dojazdowe do mostu.
Dopiero w tym miesiącu Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych podpisał umowę z ZBM Inwestor Zastępczy, który będzie pełnił funkcję tzw. inżyniera kontraktu. Wartość podpisanej umowy wynosi 9,3 mln zł. ZBM jeszcze nie dotarł na budowę.
Obecność na budowie inżyniera kontraktu to nie tylko wymóg unijny. Ma on do spełnienia bardzo ważną rolę. Reprezentując inwestora ma za zadanie kontrolować i dopilnować, by realizacja przebiegała zgodnie z wytycznymi projektu.
Dotychczas nadzorem nad warszawską inwestycją mostową zajmował się oddelegowany przez ZMID urzędnik.
Dopiero w tym miesiącu Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych podpisał umowę z ZBM Inwestor Zastępczy, który będzie pełnił funkcję tzw. inżyniera kontraktu. Wartość podpisanej umowy wynosi 9,3 mln zł. ZBM jeszcze nie dotarł na budowę.
Obecność na budowie inżyniera kontraktu to nie tylko wymóg unijny. Ma on do spełnienia bardzo ważną rolę. Reprezentując inwestora ma za zadanie kontrolować i dopilnować, by realizacja przebiegała zgodnie z wytycznymi projektu.
Dotychczas nadzorem nad warszawską inwestycją mostową zajmował się oddelegowany przez ZMID urzędnik.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.