Konstrukcja będzie opłacona z pożyczek udzielonych przez cztery instytucje finansowe: Bank Światowy (1,2 mld US), Islamski Bank Rozwoju (130 mln USD), Azjatycki Bank Rozwoju (550 mln USD) oraz Japan International Cooperation Agency (300 mln USD).

Prace budowlane powinny ruszyć w 2013 roku. Most będzie miał kluczowe znaczenie dla transportu i komunikacji między regionami wschodnimi i zachodnimi Bangladeszu.