Jak podaje agencja PAP, budowa wiaduktu jest elementem modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Gdyni. Po zakończeniu projektu pociągi na tej trasie będą mogły rozwijać prędkość 160 km/godz. Przewiduje się likwidację ponad 100 przejazdów kolejowych. Mają je zastąpić skrzyżowania dwupoziomowe i tunele.