Dwa z pięciu pasów ruchu będą przeznaczone dla tranzytu a trzy dla ruchu lokalnego. Wybrany w przetargu ogłoszonym przez GDDKiA wykonawca wkroczy na plac budowy po zakończeniu Euro 2012.

Na razie nie wiadomo, czy most zostanie całkowicie zamknięty czy najpierw przebudowana zostanie jedna połowa, a ruch wówczas będzie się odbywał drugą połową i potem nastąpi zmiana. Zakończenie prac przewidziane jest na koniec 2014 roku.