Most ma powstać w autonomicznym okręgu jamalsko-nienieckim. Jest to region szczególnie istotny ze względu na wydobycie ropy naftowej i gazu.

Budowa tego obiektu ma być częścią od dawna zapowiadanego planu rozbudowy linii kolejowej na północy. W okręgu tym ma powstać ponad 700 km trasy kolejowej.

Most powstanie w skrajnie niesprzyjających warunkach

Budowa mostu nad Ob pozwoli na znaczącą poprawę komunikacji w tej części kraju. Obecnie w tym rejonie transport odbywa się z wykorzystaniem przepraw promowych latem, a zimą powstają tam naturalne trasy na zamarzniętej rzece.

O budowie mostu nad rzeką Ob mówiono już w latach 30. ubiegłego wieku, jednak nie kontynuowano tych planów ze względu na bardzo skomplikowane warunki klimatyczne w tym regionie oraz z uwagi na nieprzewidywalne przepływy wody w rzece.

Według założeń inwestycja ma być realizowana na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego.