Renowacja jednego z symboli Budapesztu, Mostu Łańcuchowego, pochłonie 73 mln EUR.
![](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/ł_578cbbc99c.jpg)
Most Łańcuchowy (Most Széchenyiego) został otwarty w 1849 r. Jego renowacja rozpocznie się latem tego roku, by w końcówce 2019 r., 170 lat po oddaniu go do użytku, był świeżo wyremontowany. Prace remontowe będą też prowadzone w pobliskim tunelu.
380-metrowa przeprawa, zaprojektowana przez angielskiego inżyniera Wiliama Tierney'a Clarka, rozciąga się nad Dunajem pomiędzy Budą i Pesztem. Projekt został wykonany i zrealizowany w Wielkiej Brytanii i w częściach przetransportowany do Budapesztu. W momencie oddania mostu do użytku, długość jego najdłuższego przęsła - 202 m - była rekordowa.
Konstrukcja musiała zostać przebudowana pod koniec lat 40. z uwagi na to, że niemiecka armia wysadziła go w powietrze na początku 1945 r.
Mostem biegnie dwupasmowa droga o szerokości 15 m - prowadzi zarówno jezdnie, jak i chodniki.
Przeczytaj także: Czarnogóra: coraz bliżej powstania mostu nad Zatoką Kotorską
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.