Inwestycja, realizowana 120 km na północny wschód od Mumbaju, będzie składała się z dwóch korytarzy transportowych, a w ich ramach - z 31 stacji. 

Linia pierwsza - PCMC-Swargate - o łącznej długości 16,59 km przebiegać będzie częściowo nad ziemią, a częściowo pod nią. Stacji naziemnych będzie 9, a podziemnych 5. Linia druga - Vanaz-Ramwadi - o łącznej długości 14,67 KM - składać sie będzie wyłącznie z 16 stacji naziemnych.

Państwowa spółka Maharashtra Metro Rail, chcąc ukończyć realizację inwestycji do 2021 r., systematycznie rozpisuje przetargi, szukając kolejnych wykonawców poszczególnych elementów projektu. W ostatnich dniach przyznała kontrakt na budowę 7,1-kilometrowego wiaduktu w ciągu nowo wyznaczanej trasy szybkiej kolei. 

Umowa na 54,7 mln dolarów zostanie podpisana z firmą Nagarjuna Construction Company.

Przeczytaj także: Most dla pieszych i rowerzystów połączy Hiszpanię i Portugalię