Most w Sandomierzu został wybudowany w 1953 r. Ze względu na zły stan techniczny zamknięto go w 2013 r. Od tamtej pory ruch w obu kierunkach odbywa się po nowym, wybudowanym w 2011 r. obiekcie. Pięcioprzęsłowa betonowa konstrukcja o długości 455,8 m i szerokości 14 m, z dwupasmową jezdnią i ciągami pieszo-rowerowymi po obu stronach, znajduje się w odległości około 10 m od zamkniętego mostu. Docelowo jednak przeprawa przez Wisłę w Sandomierzu ma być dwujezdniowa, a w eksploatacji mają być oba mosty.

Przebudowa starej konstrukcji planowana jest od lat. Inwestycja ma być realizowana w trybie „projektuj i buduj”. Aby możliwe było ogłoszenie postępowania przetargowego, którego celem będzie wyłonienie wykonawcy przedsięwzięcia, konieczne jest opracowanie dokumentacji środowiskowej. Na przygotowanie tych materiałów wybrana w aktualnym przetargu firma będzie miała około 1,5 roku.

Most przez Wisłę w Sandomierzu. Fot. GDDKiA

Realizacja inwestycji jest bardzo ważna nie tylko dla sandomierzan, ale i kierowców zmierzających w stronę Lublina, Kielc, Radomia i Warszawy oraz – z drugiej strony – Rzeszowa.

Przeczytaj także: KE zatwierdziła modernizację linii Skarżysko–Sandomierz