Ekspertyza wykazała zły stan techniczny 21-metrowego wiaduktu, szczególnie przyczółka od strony Oświęcimia oraz dylatacji. Wykonawca remontu, w ramach podpisanej już umowy, m.in. sfrezuje warstwę ścieralną nawierzchni jezdni na całej długości wiaduktu. W dalszej kolejności wykute i zdemontowane zostaną modułowe urządzenie dylatacyjne nad przyczółkiem oraz odbędą się prace naprawcze w obrębie dylatacji.

Remont wiaduktu wymaga też rozebrania konstrukcji jezdni oraz demontażu prefabrykowanych płyt przejściowych na dojeździe od strony Oświęcimia. Zaplanowano także renowację zabezpieczeń antykorozyjnych łożysk stałych oraz zakończeń belek na przyczółkach.

Po naprawach wykonawca zadania odtworzy konstrukcję jezdni na dojeździe od strony Oświęcimia, tak samo warstwę ścieralną nawierzchni na całej długości wiaduktu i dojeździe od strony Oświęcimia, jak również nawierzchnię chodników oraz barier energochłonnych.

Cały remont wiaduktu w Oświęcimiu ma potrwać 150 dni.

Przeczytaj także: Polacy zaprojektowali największy wiadukt na świecie