Operacja zanurzenia drugiego i ostatniego kesonu Canakkale Bridge zajęła 72 godz. Element umieszczono na dnie morza z dokładnością do 10 mm. Wykorzystano w tym celu specjalny system balastowy.

Most Canakkale, który przetnie turecką cieśninę Dardanele, łączącą Morze Egejskie z morzem Marmara, będzie mieć 4608 m długości, przy czym przęsło, które znajdzie się nad cieśniną, będzie mieć rekordową długość 2023 m. Odbierze rekord w tej kategorii japońskiemu mostowi Akashi Kaikyō (znany jako most Perłowy), którego przęsło mierzy 1991 m. Szerokość obiektu wyniesie 36 m. Zostanie nim poprowadzonych sześć pasów ruchu – po trzy w każdym kierunku.

Inwestor i generalny wykonawca (konsorcjum firm Daelim, Limak iYapı Merkezi OGG) sygnowali kontrakt na budowę mostu Çanakkale 1915 w marcu 2017 r. Przeprawę nazwano na część bitwy z czasu I wojny światowej.

Całkowita wartość inwestycji wynieść ma około 2,8 mld USD. Konsorcjum, które realizuje projekt, będzie też odpowiadać za eksploatację obiektu przez 16 lat i 2 miesiące od momentu jego otwarcia. Zaplanowano, że obiekt zostanie otwarty w 2023 r., w setną rocznicę powstania tureckiej republiki.

Przeczytaj także: Najdłuższy tunel wodny w Turcji gotowy do eksploatacji