PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) prowadzą budowę czterotorowej linii kolejowej w Krakowie. Cześć trasy przechodzi przez zabytkowy wiadukt pochodzący z 1863 r. Obiekt jest w tak złym stanie, że rozważano jego rozbiórkę. Teraz prace wstrzymano, ponieważ remontu nie da się prowadzić zgodnie z dotychczasowymi założeniami.
Wiadukt kolejowy nad ul. Grzegórzecką w trakcie przebudowy. Fot. PKP PLK
Gazeta Krakowska poinformowała, że obiekt zabezpieczono przed działaniem niekorzystnych warunków atmosferycznych. Tymczasem rozpoczęto prace nad nową koncepcją remontu starego wiaduktu. Dokument zostanie przygotowany do końca stycznia, a następnie trafi do wojewódzkiej konserwator zabytków. Urząd zaopiniuje nowy plan prac.
PKP PLK podkreślają, że chcą kolejowy wiadukt przystosować do standardów współczesnych, tak, by zachować jego historyczny charakter. O problemach z obiektem i konieczności jego wzmocnienia oraz zabezpieczenia jeszcze we wrześniu 2019 r. mówił Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.
Wiadukt kolejowy nad ul. Grzegórzecką pierwotnie był mostem na Starej Wiśle. Ma 98 m długości i jest szeroki na 12 m. Zbudowano go w latach 1861–1863 – zastąpił istniejący wcześniej most drewniany. Należy do obiektów Krakowskiego Szlaku Techniki.
Zobacz także: Koniec remontu ponad 100-letniej estakady w Strzegomiu
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
