Istnieją mosty, których konstrukcje są dziełem wybitnych architektów i inżynierów. Dzięki nim udaje się pokonać naturalne ukształtowanie terenu, na którym budowa konwencjonalnej drogi byłaby trudna lub wręcz niemożliwa. Zdarza się, że obiekty prowadzone są nad wodą, łącząc w ten sposób nawet odległe od siebie brzegi. Niektóre ciągną się w malowniczym otoczeniu przyrody, która z perspektywy trasy wygląda pięknie, ale na ziemi byłaby trudna do sforsowania. Współcześni inżynierowie łączą ze sobą sprawdzone, często nowatorskie rozwiązania z wyjątkowym wyglądem zaproponowanym przez architektów. Niemniej czasami potrzebne są proste, a nawet doraźne rozwiązania. Odpowiedzią na nie będzie most modułowy.

Skuteczna alternatywa

Zdarzają się różnego rodzaju kataklizmy i wypadki, które niszczą infrastrukturę, w tym mosty. Odbudowa niektórych obiektów z racji wieku może być nieopłacalna albo trudna do wykonania. Niekiedy potrzeba nawet kilku miesięcy na postawienie nowej konstrukcji. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie konieczność utrzymania przepływu ludzi i towarów, które muszą dotrzeć na miejsce zdarzenia. Przeprawa pontonowa to duże wyzwanie logistyczne, podobnie jak często wielokilometrowe objazdy i powstałe w ten sposób korki. W takiej sytuacji potrzebne są skuteczne alternatywy, czyli takie, które można wdrożyć w krótkim czasie. Most modułowy sprawdzi się we wspomnianych sytuacjach. Więcej przydatnych informacji na ten temat oraz szczegółowe informacje, znaleźć można m.in. https://www.jansonbridging.pl/pl/rozwizania/mosty-modulowe.

Stalowy most modułowy – zalety

Most modułowy złożony jest z różnego rodzaju elementów. Można z nich budować przeprawy mające różne wymiary i funkcjonalności. Dzięki temu w prosty sposób możemy zbudować konstrukcję o określonych parametrach. Może to być zwykła kładka dla rowerów i pieszych, znana z parków czy przejść naziemnych, a także wytrzymała budowla, która obsłuży ruch kołowy, w tym samochody ciężarowe. Długość przęseł sięgająca nawet 100 m daje wiele możliwości optymalizacji rozmiarów mostu. Szerokość ma również istotne znaczenie. W razie konieczności istnieją warianty pozwalające na budowę więcej niż jednego pasa w każdą ze stron wraz z bezpiecznymi, bo odgrodzonymi przeprawami dla pieszych i rowerów. Takie rozwiązania stosuje się m.in. w sytuacjach wymagających wyłączenia dotychczasowego mostu z użycia lub odciążenie go na czas budowy nowego. 

Niestandardowe rozwiązania

Mosty modułowe dają wiele możliwości optymalizacji pod konkretne zamówienia. Oznacza to, że w krótkim czasie możemy zbudować kładkę, jak i większy odcinek mostu. Istnieją także sytuacje, w których budowa stałej przeprawy jest niemożliwa, np. ze względu na towarzyszącą żeglugę. Wówczas najlepszym rozwiązaniem będzie most ruchomy, nazywany także zwodzonym. Również takie konstrukcje mogą zostać wyposażone w chodniki, a ich rozmiar dostosowany do potrzeb zleceniodawcy. Pokazuje to, że mosty stalowe mogą służyć za doraźną alternatywę na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń, a także jako stałe konstrukcje wkomponowane w krajobraz.

Most to konstrukcja, której budowa wymaga wiedzy i doświadczenia. Tylko najlepsi inżynierowie mogą imać się realizacji tego typu projektów. W końcu gra toczy się o bezpieczeństwo użytkowników. Mosty modułowe to dobra alternatywa w sytuacji czasowego lub trwałego wyłączenia dotychczasowej stałej przeprawy. Pozwalają na utrzymanie dotychczasowego natężenia ruchu lub jego przywrócenie, gdy ten został przerwany. Dzisiaj to dobra alternatywa jako doraźne rozwiązanie lub budowla, która może posłużyć przez długi czas.