Od roku trwa pierwszy etap budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska. Głównym elementem tej części inwestycji jest przekop przez Mierzeję Wiślaną w miejscowości Nowy Świat. Przejazd nad nowym kanałem umożliwiać będą dwa mosty obrotowe – południowy i północny. Na plac budowy dotarły już pierwsze stalowe elementy przeprawy południowej.
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
W przypadku mostu południowego ostatni czas poświęcono też m.in. na przygotowywanie platformy roboczej, która zostanie wykorzystana do przeprowadzenia prac związanych ze scalaniem konstrukcji (scalanie powinno zakończyć się na przełomie stycznia i grudnia 2021 r.). Ostatnio montowano też urządzenia hydrauliczne do obsługi tej przeprawy.
Mosty nad przekopem Mierzei Wiślanej
Most południowy do użytku oddany ma być w połowie przyszłego roku. Nieco później auta wjadą na obiekt północny – w tym przypadku do końca tego roku mają toczyć się roboty żelbetowe.
Źródło: Urząd Morski w Gdyni
Oba budowane mosty będą mieć konstrukcję stalową, umożliwią ciągłe utrzymanie ruchu samochodowego niezależnie od przepływających nowym kanałem jednostek. Mosty będą się obracać prostopadle do kanału w momencie przepływania jednostki.
Zobacz nasz serwis specjalny PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ
Dodajmy, że już w ramach drugiego etapu budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska powstać ma most obrotowy w miejscowości Nowakowo (woj. warmińsko-mazurskie).
Przeczytaj także: Taki będzie most obrotowy w Nowakowie [wizualizacje]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.