Budowa mostu przez Dunajec w Kurowie trwa od końca lipca 2019 r. Będzie to czteroprzęsłowa przeprawa o długości 602 m i szerokości 17,2 m. W jej skład wejdą dwa przyczółki i trzy podpory. Na każdy z trzech pylonów przypadnie 36 want o długości od 33,5 m do 87,7 m. Z polskich mostów extradosed dłuższe są jedynie dwa: przez Wisłę w Kwidzynie (808,4 m) oraz w ciągu obwodnicy Ostródy (677 m).

Zadanie w Kurowie polega też m.in. na rozbudowie odcinka drogi krajowej nr 75 do klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Aktualne zaawansowanie wszystkich robót wynosi ponad 61%. Umowę z wykonawcą parafowano w czerwcu 2019 r. Zgodnie z nią, licząc od tamtej pory, wszystko, łącznie z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, ma być gotowe w ciągu 25 miesięcy (do czasu robót nie wlicza się okresów zimowych, tj. od 15 grudnia do 15 marca). Wartość kontraktu to ponad 189 mln zł.

Przeczytaj także: Nowy most nad Dnieprem – narodowy projekt