W 2011 r. w Sandomierzu wybudowano nowy most – powstał równolegle do starej przeprawy, którą dwa lata potem, z uwagi na zły stan techniczny, wyłączono z ruchu. Teraz przyszła pora na przebudowę zamkniętej konstrukcji – musi do tego dojść, by w tym miejscu DK77 mogła być dwujezdniowa. Cenowe propozycje złożone w przetargu na nadzór nad modernizacją mostu wahają się od 5,8 do 10,5 mln zł.

Źródło: GDDKiA

Obecnie trwa również analiza ofert złożonych w przetargu na wykonawcę robót budowlanych – będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Na początek dokona optymalizacji projektowych i uzyska wszelkie uzgodnienia. Potem nastąpi rozbiórka stalowej konstrukcji nośnej starego mostu, wzmocnienie istniejących podpór, a następnie budowa na nich konstrukcji nośnej nowego obiektu. Będzie to przeprawa o długości 457,2 m z pięcioma przęsłami o rozpiętościach: 84,8 m + 3 x 95,4 m + 84,8 m.

Droga krajowa nr 77 ma 165 km długości, przebiega przez województwa świętokrzyskie i podkarpackie.

Przeczytaj także: Wkrótce most extradosed połączy brzegi Dunajca