Poinformowano, że zakończono już betonowanie i sprężono ustrój nośny mostu w przęsłach, a toczą się roboty związane z wykonaniem elementów ustroju nośnego nad podporami. Poza tym wykonano już dojazd do obiektu od strony Mosiny, rozpoczęto budowę nasypu na dojeździe od Rogalinka, prowadzona jest rozbiórka rusztowań podpierających.

Fot. WZDW w Poznaniu

Nowy most w Rogalinku, o najwyższej klasie nośności „A”, będzie elementem drogi wojewódzkiej nr 431 między Mosiną a Kórnikiem (powstaje też 0,8 km tej trasy). Budowany jest na północ od starego obiektu, który przeznaczono do rozbiórki. Inwestycja jest konieczna, ponieważ dotychczasowa przeprawa ma jedynie 11 m szerokości (w przypadku nowej wyniesie 16 m).

Oba mosty różnić będzie także np. światło między podporami pośrednimi: 42 m – stary obiekt, 100 m – nowy. Przeprawa w Rogalinku ma być gotowa w październiku 2022 r.

Przeczytaj także: Próbne obciążenia pierwszego z mostów na Mierzei Wiślanej