• Cały most Południowy ma 1,5 km długości
• Na przeprawie są po cztery pasy ruchu
• Badanie równości służy także do oceny stanu drogi już używanej

Prace naprawcze były konieczne, ponieważ wyniki badań równości podłużnej, przeprowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), nie mieściły się w wymogach wskazanych w warunkach kontraktu. Wykonawca, w ramach gwarancji, zerwał dotychczasową nawierzchnię na około 850-metrowym odcinku, a następnie położył nową warstwę, przeprowadził regulację dysków systemu odladzania, wykonał oznakowanie poziome.

Co to jest badanie równości podłużnej?

Jak czytamy w komunikacie GDDKiA, badanie równości nawierzchni IRI (International Roughness Index - międzynarodowy wskaźnik chropowatości) jest działaniem niezbędnym, by móc ocenić, czy jezdnia została prawidłowo wykonana. Służy także do oceny stanu drogi już używanej.

Parametr IRI charakteryzuje komfort jazdy poprzez symulację pracy zawieszenia pojazdu. Badanie to wykonuje się przy pomocy profilografu laserowego RSP (Road Surface Profiler ‒ profilometr nawierzchni drogowej), wyposażonego w czujniki laserowe. Ze względu na rozbudowaną elektronikę urządzenia oraz specyfikę pomiaru, można je wykorzystywać do badań wyłącznie przy odpowiednich warunkach atmosferycznych. Bardzo istotne jest również prawidłowe oczyszczenie nawierzchni przed badaniem, ponieważ każde zabrudzenie może zafałszować wynik.

Fot. GDDKiA

Dyrekcja podkreśliła też, że każdy jej regionalny oddział posiada specjalistyczne laboratorium, którego rola nie kończy się w momencie oddania danej trasy do ruchu. Niektóre wady uwidaczniają się dopiero w trakcie eksploatacji, dlatego drogi są stale monitorowane. Wykonawcy udzielają stosownej gwarancji na wszystkie prace, dzięki czemu wszelkie usterki wykryte w trakcie jej trwania usuwają na własny koszt.

Mostem Południowym nazywa się przeprawę o długości 1,5 km, która składa się z: mostu nad Wisłą (533,6 m) oraz dwóch estakad nad terenami zalewowymi: po stronie Wilanowa (342,8 m) i Wawra (629 m). Na przeprawie znajdują się po cztery pasy ruchu w każdym kierunku oraz ciągi dla pieszych i rowerzystów po obu stronach.

Budowa obwodnicy Warszawy

Odcinek S2 z mostem Południowym ma około 6,5 km; wraz z fragmentem Wał Miedzeszyński–Lubelska (7,5 km) oddano go do użytku został w grudniu 2020 r. Do zamknięcia Południowej Obwodnicy Warszawy brakuje jeszcze odcinka Puławska–Przyczółkowa (4,6 km) z tunelem pod Ursynowem (2,3 km).

Przeczytaj także: Podczas remontu krakowskiego mostu wykryto poważne usterki