Obecnie na obiektach mostowych wykonywane są bariery ochronne, nawierzchnie na chodnikach czy trwa umacnianie stożków. Zaawansowanie prac inżynierskich wynosi 96%.

Najdłuższa w ramach tego fragmentu jest prawie 700-metrowa estakada, która umożliwi przejazd nad linią kolejową, drogami powiatowymi i rzeką Szreniawą. Składa się z dwóch nitek: prawej o długości 681 m i lewej – 689 m. Zbudowano ją przy wykorzystaniu metody nasuwania żelbetowych segmentów.

Powstały też węzły Szczepanowice i Widoma. Odcinek ma 14 km długości.

Przeczytaj także: Zakopianka – przedłuży się budowa tunelu? Jest taki wniosek