Zasadnicze działania obejmują:

• przebudowę podpór skrajnych,
• montaż koszulek żelbetowych wokół słupów i oczepów w celu zwiększenia ich trwałości i odporności na działanie czynników zewnętrznych,
• wymianę dylatacji modułowych na przęsłach skrajnych,
• instalację dodatkowych sączków oraz drenu poprzecznego na zakończeniu płyty pomostu, co poprawi skuteczność odwodnienia i ochroni beton przed degradacją.

Zakres robót jest odpowiedzią na uszkodzenia wynikające z korozji prętów zbrojeniowych oraz nieszczelności istniejących dylatacji, które powodowały zalewanie betonowych elementów konstrukcyjnych i ich postępującą degradację.

Fot. Poznańskie Inwestycje Miejskie

Etapy realizacji inwestycji

Prace remontowe zostały podzielone na etapy w celu utrzymania ciągłości ruchu drogowego. Od lutego kierowcy korzystają z północnej nitki wiaduktu, gdzie zakończono już naprawę podpór. Obecnie trwają prace na części południowej, która została wyłączona z użytkowania.

Fot. Poznańskie Inwestycje Miejskie

Fot. Poznańskie Inwestycje Miejskie

Zakładamy, że do września udostępnione mieszkańcom zostaną już obie nitki wiaduktu – zapowiada Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Poprawa bezpieczeństwa i trwałości konstrukcji

Celem realizowanej modernizacji jest nie tylko przywrócenie pełnej funkcjonalności przeprawy, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników i wydłużenie trwałości eksploatacyjnej wiaduktu. Inwestycja ma również znaczenie dla dalszego rozwoju układu komunikacyjnego Poznania, zapewniając płynność i niezawodność połączeń drogowych w tej części miasta.

Przeczytaj także: Przebudowa Mostu Chrobrego w Poznaniu – znamy oferty