Aktualnie PGNiG sprowadza LNG poprzez terminale w Świnoujściu oraz litewskiej Kłajpedzie. Najnowszy ładunek przypłynął pod koniec września z Kataru na podstawie umowy z firmą Qatargas. Gazowiec Al Huwaila dostarczył równowartość 120 mln m³ gazu ziemnego po regazyfikacji.

W III kwartale najwięcej gazu skroplonego przybyło ze Stanów Zjednoczonych. Większość paliwa zamówiono w ramach transakcji na rynku spot (jednorazowe zakupy). Do świnoujskiego gazoportu w tym okresie trafiło około 1,4 mld m³ gazu po regazyfikacji LNG. Uzupełnieniem są dostawy z pływającego terminalu w Kłajpedzie. PGNiG korzysta z litewskiej instalacji od maja 2022 r. Do tej pory sześć transportów gazu skroplonego przełożyło się na 0,5 mld m³ regazyfikowanego surowca. Połowa ładunków przypłynęła w III kwartale 2022 r.

Pod koniec września polska spółka otrzymała przydział mocy regazyfikacyjnych na lata 2023–2032. Rocznie może sprowadzić 0,5 mld m³ paliwa i przesłać do Polski gazociągiem Polska–Litwa.

Od początku roku do odebrano 46 ładunków LNG (mniej więcej 51,9 TWh), czyli 4,5 mld m³ surowca po regazyfikacji. 40 statków zawinęło do Świnoujścia, a sześć do Kłajpedy. To wzrost o ponad 60% w porównaniu do tego samego okresu w 2021 r. (32 TWh). Wysokie tempo dostaw gazu skroplonego ma zostać utrzymane także w IV kwartale. 4 października z Kataru metanowiec Tembek dostarczył 120 mln m³ LNG. To 41 ładunek w Świnoujściu w tym roku i 189 od początku działania gazoportu.

Przeczytaj także: Baltic Pipe – gazociąg pod nadzorem. Nawet podwodnych robotów