Największym placem budowy wśród polskich dróg ekspresowych pozostaje trasa S19. Jej realizowane odcinki mają łącznie 255 km i powstają w województwach podlaskim, lubelskim oraz podkarpackim. Na kolejnych miejscach znajdują się S10 – 169 km i S11 – 127 km. Ponad 90 km robót prowadzonych jest również na trasach S12, S74 i S17.
Budowa drogi ekspresowej S19. Fot. GDDKiA
Łącznie GDDKiA realizuje obecnie 116 inwestycji drogowych o długości blisko 1360 km. Wartość tych przedsięwzięć wynosi 59,3 mld zł. Następnych 30 zadań, obejmujących 394,1 km tras i wycenianych na około 14 mld zł, znajduje się na etapie przetargu.
Większość prowadzonych projektów jest częścią Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Obejmuje on 90 realizowanych zadań o długości 1164,9 km. W Programie budowy 100 obwodnic trwają natomiast 24 inwestycje liczące łącznie 168,5 km. Powstają również dwa odcinki drogi krajowej o długości 26,4 km, które zapewnią połączenie planowanej elektrowni jądrowej z trasą S6.
Polska sieć autostrad liczy już 1950 km z planowanych 2100 km. W budowie pozostaje 9 km, a w przetargu 16,2 km. Brakujący fragment docelowej sieci autostrad to przygotowywana A50, czyli południowa część przyszłej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.
Kierowcy korzystają ponadto z 3643,2 km dróg ekspresowych. W realizacji jest 992 km nowych tras oraz dobudowa drugiej jezdni na 23 km istniejących odcinków. Przetargi obejmują kolejne 184 km, a do osiągnięcia planowanej długości sieci ekspresowej brakuje około 1060 km.
Przeczytaj także: Autostrada A2 niemal osiągnęła docelową długość. Co pozostało do zrobienia?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
