Linie kolejowe nr 91 Rzeszów–Przemyśl i nr 92 Przemyśl–Medyka są jeszcze niezmodernizowaną częścią magistrali E30 Kraków–Medyka. Między Rzeszowem a Krakowem szlak jest przebudowany, prędkość pociągów pasażerskich zwiększono do 160 km/godz., a przejazd między tymi miastami skrócił się o ponad godzinę.

Planowane prace na podkarpackim odcinku E30 otworzy nowe możliwości dla podróżnych oraz dla transportu towarów. Na szlaku między Rzeszowem, Przemyślem a Medyką prędkość maksymalna zwiększy się ze 120 do 160 km/godz.

Źródło: Małgorzata Przybysz/PKP PLK

Po opracowaniu dokumentacji projektowej będzie można rozpocząć roboty budowlanie na Podkarpaciu. Projekt obejmie tory z siecią trakcyjną, rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, perony na stacjach i przystankach, jak również systemy dynamicznej informacji pasażerskiej oraz cyfrowej łączności kolejowej. Dodatkowo, zostaną opracowane elementy niezbędne do skutecznej i sprawnej odprawy granicznej w ruchu pasażerskim na stacjach Przemyśl i Medyka oraz w ruchu towarowym na stacji Medyka. Zaplanowane będą budowy terminali – pasażerskiego w Przemyślu i towarowego w Medyce.

Wykonawcą dokumentacji jest konsorcjum firm Dohwa Polska i Dohwa Engineering. Czas wykonania to 32 miesiące.

Przeczytaj także: Podniesie się standard magistrali E30 między Krakowem a Sosnowcem