Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S17 Zamość Wschód–Zamość Południe. Wkrótce rozpoczną się roboty budowlane.

Nowy etap realizacji drogi S17
Nowy fragment drogi ekspresowej S17 o długości 12,5 km powstanie na południe od Zamościa i będzie poprowadzony nowym śladem. Trasa rozpocznie się od planowanego węzła Zamość Wschód (na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 74 w Jarosławcu), a zakończy się węzłem Zamość Południe (przecięcie z drogą w kierunku Tyszowiec) w pobliżu Wólki Łabuńskiej. Nowy przebieg drogi ominie miejscowości Barchaczów i Łabunie, co zmniejszy uciążliwość dla lokalnych mieszkańców i usprawni ruch tranzytowy.
ZRID – kluczowa decyzja administracyjna
Wydana decyzja ZRID wyznacza granice terenu niezbędnego do realizacji inwestycji i umożliwia rozpoczęcie procesu wypłaty odszkodowań właścicielom nieruchomości przejętych na rzecz Skarbu Państwa.
Dla wykonawcy decyzja ZRID otwiera drogę do formalnego przejęcia placu budowy i rozpoczęcia robót budowlanych, które mają ruszyć w III kwartale 2025 r.
Źródło: GDDKiA
Zakres robót – co powstanie?
W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę oraz pasami awaryjnymi. Infrastruktura zostanie wyposażona w urządzenia zapewniające bezpieczeństwo ruchu drogowego i ochronę środowiska.
Prace obejmą także budowę:
- dwóch węzłów drogowych – Zamość Wschód i Zamość Południe,
- mostu,
- dziewięciu wiaduktów,
- lokalnych dróg dojazdowych,
- przebudowę kolidujących dróg poprzecznych i infrastruktury technicznej,
- przekształcenie cieków wodnych oraz urządzeń melioracyjnych.
Przebudowa DK74 – nowe rozwiązania dla mieszkańców
W ramach tej inwestycji planowana jest również przebudowa drogi krajowej nr 74. Na odcinku od granic Zamościa do węzła Zamość Wschód (1,7 km) zostanie rozbudowana istniejąca droga. Natomiast od węzła do Jarosławca (1,8 km), DK74 zostanie poprowadzona nowym śladem, który omija miejscowość od południowej strony. Dzięki tej zmianie, zaproponowanej przez wykonawcę, uniknięto konieczności wyburzenia kilkunastu budynków w Jarosławcu.
Dla obu tych fragmentów DK74 uzyskano już decyzję środowiskową. Kolejnym krokiem będzie złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID, niezbędnej do rozpoczęcia prac.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S6 z najdłuższym tunelem. Poznaliśmy oferty

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.