Narodowy przewoźnik podpisał zamówienie na 40 samolotów typu Airbus A220 (w wersjach -100 i -300), które będą sukcesywnie włączane do floty w latach 2027–2031. Co więcej, w ramach opcji i prawa zakupu LOT zyskał możliwość nabycia kolejnych 44 maszyn. Nowe odrzutowce regionalne mają pomieścić od 100 do 160 pasażerów i zapewnić zasięg do 6700 km – wystarczający, by sprawnie obsłużyć całą europejską siatkę połączeń.

A220 zostaną wyposażone w nowoczesne silniki PW1500G firmy Pratt & Whitney, które nie tylko zwiększą efektywność operacyjną, ale także zmniejszą zużycie paliwa o 25% na pasażera i obniżą emisję CO₂ oraz poziom hałasu.

Wnętrze kabin samolotów skonfigurowanych dla PLL LOT będzie nawiązywać do stylistyki saloników biznesowych przewoźnika. Na pokładzie znajdą się m.in. fotele Recaro produkowane w Polsce, z portami USB-C 60W i uchwytami na urządzenia mobilne. Pasażerowie skorzystają także z internetu oraz powiększonych schowków bagażowych.

Nowa flota regionalna to nie tylko inwestycja w komfort podróży, ale także krok w stronę operacyjnej integracji z przyszłym Centralnym Portem Komunikacyjnym. Docelowo cała flota regionalna PLL LOT ma opierać się wyłącznie na maszynach A220, co uprościć powinno planowanie operacji i zwiększy niezawodność przewoźnika.

Przeczytaj także: Lotnisko CPK. Projektowanie obiektów wspierających